ハイエースワイドミドルで2インチローダウンしていて、リップスポイラーをつけている車を購入したんですが、普段買い物等ではフ

ハイエースワイドミドルで2インチローダウンしていて、リップスポイラーをつけている車を購入したんですが、普段買い物等ではフロントのスポイラーを擦ることが多く、標準の車高に戻したいんで すが、購入したショップ以外で、ディーラーとか、オートバックス等のお店や、タイヤかんとかでもやってもらえますか？ またオススメはどこがいいですか？ 構造変更も必要ですよね？

私も数年前ワゴンGLの２インチダウンをギブアップしました。 簡単な作業なので近所の板金屋、オートバックス、タイヤメーカ系列のタイヤ屋、全国チェンのハイエース専門店、ディーラーに相談しましたが一番安かったのはタイヤ屋でした。 それでもそんな作業はしたことない様子で作業完了後運転してみるとダウン時に交換していた大型のリバンプが当たる感覚があり数日後リバンプを純正に交換してもらうことになりました。 そんなこんなで確実なのはハイエース専門店かなと思います。 ２インチダウンの時にリバンプを交換している場合は純正のリバンプを用意してショップに行くといいです。バンプは薄いものでも不具合はないです。（チェーン装着時は注意） ショックも短いものに交換しているならノーマルのショックに戻す必要があります。 この二つがわかっていれば近くの整備屋で安いところ、信頼できるところがあればいいと思います。 私の場合、構造変更が面倒だったので１インチダウンに変更しました。 その作業の時にショックを少し硬いものに変えたので顎にヒットすることはほとんどなくなりました。１インチダウンでも純正のショックだとまだヒットするのかな？ ワゴンではなくVANだとバネが固いのでショックの交換は必要ない？ その辺はもし１インチダウンを選ぶならお好みで。 純正の車高に戻すには構造変更の手続きをしないと不正改造になるのでどこもやってくれません。タイミングとしては車検時がいいのですが車検が当分先なら陸運局で車検を受けることになります。もったいないです。 私の主観ではノーマル車高の純正ショックが一番乗り心地がいいと思います。 車検が近くて車検まで待てればノーマルに。 当分車検がない場合は構造変更の必要ない１インチダウン（ショックはノーマル）で様子を見てそれでもダメなら次回の車検にノーマルに戻してはいかがでしょうか？ 金額ですが１インチブロックは２万円、純正のリバンプは４５０円くらい、ショックは6万円工賃はショックの交換を含めて３５０００円でトータルから値引きもあり総額で税込１０万円でした。ショック交換がないと５万前後かと思います。