自動車の水温についての質問です ハスラーでアイドリングストップする条件の1つに 水温が低いときはダメ と、なってい

自動車の水温についての質問です  ハスラーでアイドリングストップする条件の1つに  水温が低いときはダメ  と、なってい

自動車の水温についての質問です ハスラーでアイドリングストップする条件の1つに 水温が低いときはダメ と、なっているのですが 水温が低いことで何か不都合があるのでしょうか 水温は、エンジンを冷やすためだと聞きました それならば、水温が低い分には何の問題もないのではと 愚考するのですが 水温が低いことによる不具合の理由を教えてください (または、水温が低いとアイドリングストップしない理由、お願いします)

エンジンにとっては温度が低過ぎるのもダメ。 適度な温かさ、適温維持がベストです。 人間だって同じ。 オーバーヒートの熱中症も怖いですが、オーバークール状態の準備運動無しも怪我の元。 もちろん、水温を冷やす装置のラジエターには、まだ温まっていない冷却水が回らないようにバイパスする等の手も使って、早く適温になる為の努力をしています。 それまではアイドリング程度の発熱も無駄にしたくない。 エンジンが温まるまでは燃料も多目に出していたりしますから、実は燃費も悪いです。 最近の車は水温計も警告灯に入れ替わってしまっていますが、オーバーヒートの警告があるようにオーバークールの警告も出ます。 オーバークールのランプが消えるまではエンジンも本調子ではないので、アクセル全開等は慎み、制限速度前後でソロリソロリと走る人も多いです。

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自動車の水温についての質問です ハスラーでアイドリングストップする条件の1つに 水温が低いときはダメ と、なっているのですが 水温が低いことで何か不都合があるのでしょうか 水温は、エンジンを冷やすためだと聞きました それならば、水温が低い分には何の問題もないのではと 愚考するのですが 水温が低いことによる不具合の理由を教えてください (または、水温が低いとアイドリングストップしない理由、お願いします)

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