スタッドレスタイヤについての質問です。 岡山県に住んでいて、車はVOXYに乗っています。 岡山は、雪が降り積もることは

スタッドレスタイヤについての質問です。 岡山県に住んでいて、車はVOXYに乗っています。 岡山は、雪が降り積もることはほとんどなく、実家が九州なので実家に帰る時に通る高速度道路が冬タイヤ規制をされることがあるので、スタッドレスタイヤを購入しようと考えています。ちなみに、雪山には年に１～２回位しか行かないので、普段は雪の無い道を通ることの方が格段に多いです。昔はよく雪山にも行っていたのですが、VOXYに乗り換えてからは一度も行っていないので、雪山の運転が少し不安です。 そんな中、どのタイヤを選んだらいいのか気になっています。友人には、『やっぱりタイヤは、ブリヂストンが良いよ。』と言われているのですが、ミニバンに対してはあまり良いコメントが載っていないような気がするので気になっています。ちなみに、ブリヂストンの『BLIZZAK シリーズ』が気になってはいるのですが、他のメーカーのタイヤのことは詳しくないので、教えて頂けたらと思っています。 よろしくお願いします。

スタッドレスを雪道性能で選ぶならブリヂストンか横浜がいいですね ゴムの中に気泡が入っており、アイスバーンで滑る原因となる氷面上の水を効率よく除去します アイスバーンが滑る原因は表面の水です。冷凍庫から出したばかりの氷は滑らないですが、溶けて水で濡れてくるとツルツル滑ります。タイヤ表面のミクロの穴がこの水をうまく排水します このゴムを使っているのが、ブリの発泡ゴムと横浜の除水ゴムです 気泡がゴムの柔らかさを保つという副次的な効果もあり、経時劣化も少なめです ブリヂストンの最新モデルＶＲＸももちろんいいですが、ドライ路面で長く走行すると摩耗の早さが目立ちます そういった意味では昨年、さんざんＶＲＸと履き比べたアイスガード5（以下ＩＧ５０）のほうがアイスバーンでのグリップは互角、シャーベット路面でのトラクションはＩＧ５０がよかったうえに、摩耗がＶＲＸほど早くありません 今年ＩＧ５０プラスになり、アイスバーングリップが7％向上、経時劣化がさらに遅くなり、低燃費タイヤ同等の低燃費性をもつ新型になりました。今シーズンはこれが最強でしょう ただ乾燥路を多く走るなら、ミシュランＸＩ３はドライ路面でも夏タイヤ並みに走行することができますのでお勧めですが、スタッドレス性能、特にアイスバーンでのグリップは大きく国産２社より落ちるので注意してください ダンロップも今までは性能的には問題外でしたが、ＤＳＸ2からウィンターＭＡＸＸに変わってからは、ブリや横浜に近づいてきてはいます 摩耗もブリよりは大きく遅いので、ブリや横浜とＸＩ３の間のような性格として位置づけてもらえばいいと思います。