たまに、改造した車で タイヤが地面に垂直になっていないのを見ますが、 何か良いことがある

匿名さん

たまに、改造した車で タイヤが地面に垂直になっていないのを見ますが、 何か良いことがあるのですか？ タイヤが 斜めになっていて、地面にたいして外側にひろがってるように なっている車です 早く走るのでしょうか？ 摩擦がすくないとか？

コーナーでの外側のタイヤグリップを最大限に使うと言う目的で、キャンバー角度を変更することがあります。
これはもちろんサーキット走行でのセッティング方法の一つですが、ドリフト走行でフロントグリップを上げて、リアを流しやすくすると言う目的でも使われます。
しかし、極端なキャンバー角はこの限りではなく、単に見た目だけの目的です。
極端なキャンバー角を設定するとタイヤの片減りや、乗り心地の悪化、ホイールの傷つき等々。
走りの向上は望めません。
おそらく望んでいないでしょう。