冬の車内エアコンのことですが 例えば、オンにすると走行中などは内気循環、外気導入どちらでも温風がでます。 サービスエリア

冬の車内エアコンのことですが 例えば、オンにすると走行中などは内気循環、外気導入どちらでも温風がでます。 サービスエリア

冬の車内エアコンのことですが 例えば、オンにすると走行中などは内気循環、外気導入どちらでも温風がでます。 サービスエリアで車中泊とかで長時間アイドリング状態でエアコンを起動させていると、いつのまにか温風が出なくなるなんてことあるのでしょうか。 アイドリングなので暖気状態だと思うのでエンジンが冷えてしまってるとかは無いのかなーって思っているのですが。 故障を疑うべきなのか、それともエアコン自体そういうものなのか 無知な私にご助言お願い致します。

軽自動車なんかだと、ガソリンの発熱量が外気温より下回ってどんどん冷えていくかもしれませんね。 本来は、そうなるとサーモスタットと呼ばれる冷却水を循環するバルブが閉じるのですが密着不良などが起きているとオーバークールと呼ばれる「冷えすぎる」状態となります。 基本的に正常な状態であれば、アイドリングで車中泊しても冷えてきません。

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冬の車内エアコンのことですが 例えば、オンにすると走行中などは内気循環、外気導入どちらでも温風がでます。 サービスエリアで車中泊とかで長時間アイドリング状態でエアコンを起動させていると、いつのまにか温風が出なくなるなんてことあるのでしょうか。 アイドリングなので暖気状態だと思うのでエンジンが冷えてしまってるとかは無いのかなーって思っているのですが。 故障を疑うべきなのか、それともエアコン自体そういうものなのか 無知な私にご助言お願い致します。

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