ラングラーアンリミテッドってフルタイム四駆では無いのでしょうか？

ラングラーアンリミテッドってフルタイム四駆では無いのでしょうか？

ジープのアンリミテッドはバリバリのクロカン4駆です。 オンロードやラフロードぐらいの走行なら フルタイム4WDで何の問題もありませんが ジープはあらゆる道を走行する為に作られた車です。 そういう苛酷な条件を走行する車には フルタイム4WD(特にコンピュータ仕掛けの4WD)は採用されません。 ジープはラフロード走行用として チェロキーやグランドチェロキーを販売してます。 (ラングラー、アンリミッテドは現在に残っている最後のジープです。) トヨタのランクルでもクロカン走行用として70を販売してます。 今回、限定で国内販売してますが基本は輸出車種です。 世界には苛酷な条件化の走行用として必要とされてます。 (ラフロード用としてランクル、プラドを販売してます。 この2車種はフルタイム4駆です。) 輸出モデルの日産のサファリ(パトロール)でもパートタイム4駆です。 (サファリはラグジュアリーなトルクスプリット式の4WDと 旧型のパートタイム4WDの平行販売をしてます。) 本当の極悪な環境を走破するには 電子制御された4WDよりも機械式4WDのほうが信用度が高く安心で 乗り心地や走行性能よりも完走できる能力を優先します。 (極悪環境での車の故障は死につながります。 クロカン4駆は極力故障する可能性を下げる為、 シンプルで壊れにくい機械式を採用しなす。)