NDロードスターについて。 新型NDロードスターについて質問ですが、10月1日に追加された RSを購入された方はいま

NDロードスターについて。 新型NDロードスターについて質問ですが、10月1日に追加された RSを購入された方はいますか？ RSを購入するに至った経緯と実際乗ってみての感想を教えて頂けたら 嬉しいです。 宜しくお願いします。

NA6～NCまで歴代ロードスターに六台乗り継ぎ、七台目としてND-RS購入しました。実は本日納車でした(^^)ゞ ND発売直後にS、S-SP（MT＆AT）に試乗し、NDは歴代ロードスターの中でもかなり良好♪という印象を持っていましたが、いずれRSやNR-AそしてRHTなどの追加可能性は濃厚ということでずっと時期をみていましたが、RSのレカロシートを見てグッときました。 ただ、僕も乗っていたNCのRSは乗り心地も走りも素晴らしかったのですが、NAやNBのときのビルシュタイン装備のRSはかなり乗り心地が硬かった（とくに１万キロ未満では）ので、NDはNCよりもNA~NBに印象が似ているので「もしもカチカチの脚だったら嫌だな」と思い、とにかく試乗するまでは決めずにいました。 １１月になり、地元近くでもRSの試乗車が用意されたので試乗し、RSの購入を決意しました。SやS-SPに比べれば路面からの情報量が多めですが、決して硬い感じではなかったので気に入りました(^^) 乗り心地はNCのRSに比べると少々突き上げ感がありますが、NA・NBのビル足モデルのようなインパネがダンダン！と鳴るようなことはありませんし、新車でこのくらいなら１万キロも乗ればNC並の乗り心地になることも期待できると思っています。 のんびりドライブ＆街乗りペースでは素のしなやかさの「S」がおそらくベストチョイスだと思いますが、僕は箱根や伊豆などのワインディングを一日中走り回ることも多いので、ダレにくいビル足のRSのほうが性に合っていると思いました。 RSの不満点はセーフティパッケージが標準装備でBOSEオーディオのように「レス仕様」が選べないことですね。有って困るものではないですが必須というほどのものでもないのでレス仕様があればさらに◎でしたね。 ご参考になれば幸い。