ルーフシールド付バイクについての質問です。 ルーフシールドを装着している二輪車って、ピザ屋さんのスクーターくらいしか見

ルーフシールド付バイクについての質問です。 ルーフシールドを装着している二輪車って、ピザ屋さんのスクーターくらいしか見ませんが、他にもけっこう見るよっていう方、おられますか？ まだ、需要は高くないようですが、やはり空気抵抗の問題でしょうか？ 台風の時なんか、運転操作はどうなんでしょうか？ 他に考えられるデメリットを教えて下さい。

「屋根つきバイク」で検索してみて下さい。愛好家のページで、実に様々な車両が紹介されていますよ。 現行車で屋根が標準装備なのは、ホンダの業務用三輪バイクのジャイロキャノピーと、アディバのコンバーチブルのAD200ですかね。ただし、ヤマハの業務用スクーターのギアには、オプションでキットがあったと思います。 かつてホンダが一般向けにキャビーナと言う屋根つきスクーターを市販した事がありますが、商業的には失敗だったようで後継車が無いまま絶版になりました。わざわざ屋根をつけてまで雨天に外出したい人がそれほど居なかったのも理由として大きかったとは思いますが、最大の理由は価格でしょうね。スクーターの新車が15～20万円で手に入るのに、40万円のキャビーナに手を出す人は、それほど居なかったのだと思います。現在でもキャノピーは50万円コースですし、神戸のバイク用屋根メーカーFRPゾロ社のルーフキットは10～15万円しますので、手軽さや安価さをバイクに求める人には、やはり手の出しづらい分野であろうと思います。少し頑張れば車が買える金額なら、バイクではなく車を選ぶでしょう。 屋根つきバイクの屋根は、歩行者で言えば傘に相当します。足元や肩・腕などは多少濡れてしまうものの、身体の中心部分は濡れずに済むので、少々の雨ならカッパを着用せずとも走れてしまいます。また、雨中走行で厄介なのが視界の確保ですが、屋根つきバイクであればスクリーンが雨を防いでくれます。ヘルメットのシールドに付着する雨粒や、吐息の曇りによる視界不良の問題が、屋根つきバイクであれば発生しません。その他、寒い時期に寒風を直接受けずに済む事や、真夏の日射を屋根が防いでくれるのでヘルメットや上着の過熱が無い事、高速道路の走行で運転者自身が強風に晒されないため疲労度が小さい事、などもありますが、雨天走行の容易さが屋根つきバイクの最大のメリットだろうと思いますよ。デメリットとしては、重心から離れた位置に屋根と言う重量物が配置されることにより、挙動が鈍重になることと、横風に弱くなること、最高速度と燃費が若干犠牲になる事でしょう。あとは、コーナーを曲がるときに気をつけないと、電柱や壁と屋根が接触する危険性が出てきますね。慎重なライン取りが必要です。 台風の時にバイクで出るのは、屋根つきでなくても自殺行為ですが、帆を立てて走るのと同じですので、強風環境下での走行はキツいですよ。前方からの風については、もともと走行風を考慮したデザインになっていますからそうでもありませんが、横風には弱くなりますし、追い風ではブレーキの効きが悪くて停まりづらくなります。ただ、そんな強風環境であれば、そもそもバイクでの外出は危険です。そう割り切れば特に問題にはならないと思います。まあ、風で引き倒されないように、駐輪する場所にはより注意が必要になりますね。