車の維持費の質問です。 フィットかゴルフの購入を考えているのですが、fitは1.5sかRSというグレードで、ゴルフは14

車の維持費の質問です。 フィットかゴルフの購入を考えているのですが、fitは1.5sかRSというグレードで、ゴルフは14

車の維持費の質問です。 フィットかゴルフの購入を考えているのですが、fitは1.5sかRSというグレードで、ゴルフは1400ccのグレードのものを考えています。 この二つはどちらも1500cc以下なので税金は同じだと思うんですけど、あとは燃料のちがいですか。 ほかに断然外車のほうが高いとか、どちらがおすすめなどあったら教えてください。

ゴルフとフィット・・・ちょっと比較対象のランクが違うけど大丈夫かな? 価格帯と車格から言えば、ゴルフはホンダなら「アコードクラス」になるかな?(最近、フィットより上のクラスのホンダ車をほとんど見ないので、比較対象が判りづらい。トヨタならヴィッツとカローラ・フィールダーを比較しているようなもの。) 税金や車検にかかる諸費用は日本車・輸入車に差はありませんが。 あと、任意保険はおそらくゴルフの方がちょっと安くなるかな。 違いは・・・(以下はゴルフに限らない、概略輸入車全般に言えることなんですが。) ○ゴルフはガソリンがハイオク仕様 ○タイヤ、バッテリーにオイル等、メーカー純正もしくは同等クラスを選択すると、国産車のほぼ2倍くらいかかる ○細かい故障や不具合は国産車よりやはり多い ○不具合発生した場合の修理費用は、特にディーラーだと高い ○ディーラー以外でも修理できないことはないが、慣れていない工場に出すのは一抹の不安がある(慣れている工場が見つけられればこの限りではない) ○月極駐車場によっては、契約書に「輸入車お断り」なんて書かれているケースもある ・・・などなど、やはりフィットよりゴルフのほうが、手間もお金もかかりますよ。(ちなみに私はBMWミニ1,600ccターボです。ゴルフよりはやや安く済んでいる・・・ハズと思いますが。) ただまぁ、それらが判っていてなぜ輸入車に乗るか? 私の場合はコンパクトハッチ・ターボでMT仕様が国産車はほぼ壊滅状態だったことと、走ってて楽しい・持ってて楽しい車が欲しかったからですね。したがって、多少維持費が高かろうが、苦にならない訳です。(まぁ、あるていど年齢も重ねたので、金銭的余裕もちょっとできた、というのもあります。) そういうのが多少でもあれば、少々高くても嫌になることはないだろうけど、そういう気持ちが弱いと「金ばかりかかって面白くない」となるかもしれませんね。

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車の維持費の質問です。 フィットかゴルフの購入を考えているのですが、fitは1.5sかRSというグレードで、ゴルフは1400ccのグレードのものを考えています。 この二つはどちらも1500cc以下なので税金は同じだと思うんですけど、あとは燃料のちがいですか。 ほかに断然外車のほうが高いとか、どちらがおすすめなどあったら教えてください。

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