フェンダーのワイド化について わかりやすい図ではなく恐縮なのですが、前の左右フェンダーを図のように自作でワイド化しよう

フェンダーのワイド化について  わかりやすい図ではなく恐縮なのですが、前の左右フェンダーを図のように自作でワイド化しよう

フェンダーのワイド化について わかりやすい図ではなく恐縮なのですが、前の左右フェンダーを図のように自作でワイド化しようと考えています。 (フェンダーのワイドに伴い、バンパーもワイド化しなければなりませんが、その点は今回はクリアしたこととします。) 図では少し大げさに記載していますが、実際にはドアよりも3~4センチ程度フェンダーが横にでている形を考えています。 gtカーのデザインに似せるつもりですが、あくまでもデザイン上ですので、あれほどは横に突き出ていませんし、ましてやタイヤ後方が露出しているような形状ではなく、きちんと樹脂で整形し覆う形にします。タイヤ周辺形状のワイド化のみというわけではなく、フェンダー自体がワイド化、横にでている形を考えています。 そこで、質問なのですが、 ①図で示した角は直径5ミリの丸みを持たせますが、保安基準上等で問題はあるでしょうか? ②フェンダーパーツ自体に厚みを持たせるため、装着時に前ドアから見て前フェンダーが3~4センチ迫り出す形になります。約90度角でせり出し、前ドアとの接合部をなだらかにするつもりはないのですが、外装の突起等に該当し、基準等に抵触するのでしょうか(少数ではありますが、エアロパーツの中には、わざとドアとの間に同様に段差を作り、せり出した部分にメッシュ等を張り、デザイン上のダクトとしているパーツも見受けられます。) 以上2点をご教示ください。なお、変更後、構造変更手続きは当然行います。 まだまだ勉強不足の者の質問ですので、暖かい気持ちで御回答頂ければと思います。

他の方も言ってるけど、検査官のさじ加減で決まるところがあるので参考程度にしかなりませんが、F-40はブリスターフェンダーで後端は切りっぱなしな感じなので問題無いかと思いますよ。 そのフェンダーくらいでNGが出るならバニングは全部NGでしょうね。

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フェンダーのワイド化について  わかりやすい図ではなく恐縮なのですが、前の左右フェンダーを図のように自作でワイド化しよう

フェンダーのワイド化について わかりやすい図ではなく恐縮なのですが、前の左右フェンダーを図のように自作でワイド化しようと考えています。 (フェンダーのワイドに伴い、バンパーもワイド化しなければなりませんが、その点は今回はクリアしたこととします。) 図では少し大げさに記載していますが、実際にはドアよりも3~4センチ程度フェンダーが横にでている形を考えています。 gtカーのデザインに似せるつもりですが、あくまでもデザイン上ですので、あれほどは横に突き出ていませんし、ましてやタイヤ後方が露出しているような形状ではなく、きちんと樹脂で整形し覆う形にします。タイヤ周辺形状のワイド化のみというわけではなく、フェンダー自体がワイド化、横にでている形を考えています。 そこで、質問なのですが、 ①図で示した角は直径5ミリの丸みを持たせますが、保安基準上等で問題はあるでしょうか? ②フェンダーパーツ自体に厚みを持たせるため、装着時に前ドアから見て前フェンダーが3~4センチ迫り出す形になります。約90度角でせり出し、前ドアとの接合部をなだらかにするつもりはないのですが、外装の突起等に該当し、基準等に抵触するのでしょうか(少数ではありますが、エアロパーツの中には、わざとドアとの間に同様に段差を作り、せり出した部分にメッシュ等を張り、デザイン上のダクトとしているパーツも見受けられます。) 以上2点をご教示ください。なお、変更後、構造変更手続きは当然行います。 まだまだ勉強不足の者の質問ですので、暖かい気持ちで御回答頂ければと思います。

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