CIVIC TYPE R ニュルブルクリンクの記録について。 ホンダ シビックTypeR 2015年版のニュルブルクリ

CIVIC TYPE R ニュルブルクリンクの記録について。  ホンダ シビックTypeR 2015年版のニュルブルクリ

CIVIC TYPE R ニュルブルクリンクの記録について。 ホンダ シビックTypeR 2015年版のニュルブルクリンク 北コースのラップタイムについてです。 まずは此方を御覧下さい。 https://www.youtube.com/watch?v=alcM1ePWx5o 07:50.63で1周したとホンダは表明していますが…… スタート:ピットロード出口(00:10:00) ゴール:最後の右を越えてすぐ(00:08:10) 計測場所(ゴール)が何故か手前になっています。しかも映像は本来の計測開始位置の前で終了しています。 ラリーのSSの様にスタートとゴールが別なら兎も角、ニュルは北・グランプリ・フルコースは共に周回コースですので、スタートとゴールは一緒の筈です。 そう考えると、映像の速度から+4秒はかかるはずなのですが……。 公式にしろ非公式にしろ、これって……1周のラップタイムでは無い筈ですが、良いのでしょうか?かなり腑に落ちませんし、これで自慢してはいけないと思いまして……。

ニュルのノルドシュライフェ(北コース)でのタイムは、その動画のように20.6kmで距離を計測するケースが多いようです。ピットロード出口(T13)をstart/goalとする20.832kmで計測する場合もあります。 NSX Type Rのタイム、7分56秒も20.6kmの距離にて計測したものです。 https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Nürburgring_Nordschleife_lap_times Civic Type Rの7分50秒は、ロールケージを張ったプロトタイプによるものであり、市販状態のものではありません。

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CIVIC TYPE R ニュルブルクリンクの記録について。 ホンダ シビックTypeR 2015年版のニュルブルクリンク 北コースのラップタイムについてです。 まずは此方を御覧下さい。 https://www.youtube.com/watch?v=alcM1ePWx5o 07:50.63で1周したとホンダは表明していますが…… スタート:ピットロード出口(00:10:00) ゴール:最後の右を越えてすぐ(00:08:10) 計測場所(ゴール)が何故か手前になっています。しかも映像は本来の計測開始位置の前で終了しています。 ラリーのSSの様にスタートとゴールが別なら兎も角、ニュルは北・グランプリ・フルコースは共に周回コースですので、スタートとゴールは一緒の筈です。 そう考えると、映像の速度から+4秒はかかるはずなのですが……。 公式にしろ非公式にしろ、これって……1周のラップタイムでは無い筈ですが、良いのでしょうか?かなり腑に落ちませんし、これで自慢してはいけないと思いまして……。

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