MT車の運転について

匿名さん

MT車の運転について。
今現在自動車学校でお勉強をしている所なのですが、場面によってどうすればいいか分からなくなるので教えてください。
まず、カーブを曲がるときは、2速のままブレーキを少し踏んで減速後、離してカーブを出る少し前でアクセルを踏む感じでいいですか？抜けるまでアクセルは踏まない感じですか？ そのカーブを抜けて車１，５台分くらいしかない短い直線ですぐ右に曲がる場合先ほどのカーブで曲がったハンドルはどのタイミングで戻せばいいのでしょうか？（戻す時アクセルはどうすればいいですか） Ｓ字・クランクに入る時、その前の車両通行帯で進路変更をした後、道路の中央により合図を出している状態ですが、一時停止（安全確認）の必要はないですよね？ ↑ 進路変更する場合ミラーみて合図だして、ミラー、目視の順でいいですか？ 最後にもうひとつ、Ｓ字・クランクに入る時（中央に寄った状態）徐行で進み曲がる前にギアを１（ロー）に変えますか？それと入る時のクラッチと、アクセルと、ブレーキの使いかたを教えてください。
（時速2キロくらいの速度で曲がれと言われるので。
） 面倒くさければ教えて頂ける所だけでもいいので回答を宜しくお願いします。

カーブを曲がるときは、しっかりと減速してから曲がり、カーブの途中で、カーブの先を見て、人や障害物が無い事が、直接目で確認できたら、加速し始める感じです。
だから、カーブを抜ける直前ぐらいから加速を始めるぐらいで良いと思います。
ハンドルを戻すタイミングについてですが、実は車は、タイヤが曲がっている状態から、真っ直ぐ進もうとすると、ハンドルは操作しなくても自然と真っ直ぐに戻ろうと回ります。
ただ、その力だけでは不十分なので、それをアシストする感覚で戻せばいいのです。
だからタイミングはカーブを曲がり終え、真っ直ぐに進もうとするタイミングです。
その先の直線が、5mぐらいしかないのなら、アクセルは足の先で触る程度で充分なはずです。
S字クランクは、中央に寄ってから曲がると言うことは、右折で入るということでしょうか？右折で入るなら、対向車が来ないかしっかり安全確認してから、右折し入って下さい。
安全確認が取れているなら、一時停止する必要はありません。
進路変更する時は、ミラー⇨合図⇨目視と私が通っていた教習所では、習いました。
質問者さんみたいに、ミラーを2回も見ていたら安全確認に時間がかかり過ぎ、かえって危険です。
ミラーを見ている時って、一種の脇見運転ですからね。
出来るだけ最小限にすべきです。
時速2kmって、人の歩くスピードの半分ですよね。
私の車は、かなりパワーのあるMT車を所有していますが、それでさえ、そのスピードで2速で走っていたら、ガクガクとエンストしそうになります。
だから、この場合なら1速に落としますね。
そのときクラッチペダルは、時速2kmと超低速のときならば、スッとやや速めに上げても、案外スムーズに繋がりますよ。
ブレーキは、曲がる途中で人や障害物がなければ踏まないで、アクセルは、親指の付け根で触れるぐらいをしっかりキープするのが良いと思います。