シルビアS15のスペックSに乗っているものです。 最近、オートゲージ製のバキューム計を取り付けしました。 動作確認を行っ

シルビアS15のスペックSに乗っているものです。 最近、オートゲージ製のバキューム計を取り付けしました。 動作確認を行っ

シルビアS15のスペックSに乗っているものです。 最近、オートゲージ製のバキューム計を取り付けしました。 動作確認を行ったところおかしな部分が多く気になりました。 まずACCに入れるとオ ープニングの後に針の位置が-.8~-1.0の間くらいに入ります。 エンジンをかけてもACCと同じ位置に針があり、アクセルを踏んでもほんのわずかしか針が動きません。 試しに近所を走ったりしてみたりしたのですが、アクセルをフルで踏んでも-.6くらいでそれ以上針が動く事がありません。 YouTubeなど見てると自分のバキュームとは針の動きが全然違く困っています。 解決策が分かる方がもしいましたら教えて頂けないでしょうか? よろしくお願いいたしますm(_ _)m

電子式でしょうか。であれば知り合いの整備工場で良いからエアホースを外して、エアガンでエアを送ってみれば圧力変化が見れます。 そこでも同じ症状であればオートゲージと諦めるしかありません。初期不良も多々あるので私の周りでは購入しません。 YouTubeでの針の動きですが、多少の差があろうがターボ車は同じようなものです。全然違うは異常と思いますし、考えられないことです。 まずご確認を。

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シルビアS15のスペックSに乗っているものです。 最近、オートゲージ製のバキューム計を取り付けしました。 動作確認を行ったところおかしな部分が多く気になりました。 まずACCに入れるとオ ープニングの後に針の位置が-.8~-1.0の間くらいに入ります。 エンジンをかけてもACCと同じ位置に針があり、アクセルを踏んでもほんのわずかしか針が動きません。 試しに近所を走ったりしてみたりしたのですが、アクセルをフルで踏んでも-.6くらいでそれ以上針が動く事がありません。 YouTubeなど見てると自分のバキュームとは針の動きが全然違く困っています。 解決策が分かる方がもしいましたら教えて頂けないでしょうか? よろしくお願いいたしますm(_ _)m

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