70スープラの部品について教えてください

匿名さん

70スープラの部品について教えてください。
JZA70スープラに乗っています。
ワイパーアームを手に入れたいのですが、なかなか見つからずトヨタ車で70スープラに代替え可能な車種はありますか? 詳しい方よろしくお願いいたします。

どうも 昔GA61(セ○カXX、70の前身)乗ってました 70も良いですよネ 質問者さんの住まいは海等は近いのでしょうか？(又は融雪剤まく地域) もしそうであれば錆びは酷いかも知れませんが そうではなく錆が無く色褪せくらいか若しくは軽度の錆であれば錆を落とし塗装でやり過ごすのも手です 私も古い車に乗り現在40年以上前の車も有ります ボディ周囲の部品を新品若しくは良好品に交換したい気持ちも分かります(全体引き締まりますしね) しかし入手出来ない又は時間が掛かる際には既存部品の延命措置が必要になってきます(と言うかなります、車歴15〜20年超えるころから) 他の方がソ○ラはどうかと書いておられますが、ソ○ラの方が少ないので部品のアテとしては参考程度かも知れないです(数が多くその割に現在人気無い等であれば別です(入手し易い)が) ダメ元でGAセ○カや80スー○ラ用が合わないか？ 確認してみて下さい(スプラインが合って長さ等問題なくば付くハズ) 以前マッスルカー(5700cc)のラジエターキャップが古く注文したが例のテロ(9.11)で輸送が止まって日本に入って来なくなりました 困ってパッキンだけでも自作しようか？と考えていたところ 以前交換したGAの古いラジエターキャップが転がっててほぼ同じ大きさ どうせはまらないだろうと思いつつもしかすれば固定の爪を削れば付くかも？ もしダメでも近いサイズ有るとネタになるし♩(キャップの直径はほぼ一緒) と軽い気持ちでエンジン冷えてる時外して当てて見たのですが 何と！ ハマりました(笑) 結構キャップ直径同じでも爪等で合わず国産同士でも合わない種類多いのに凄い偶然でビックリでした 仮説ですが、80年代初頭の日本車はそれまで海外(というかアメリカ)の車から影響受け一部アメリカの規格品等を使って設計や部品等を造っており影響無い部品はインチ圏の部品を使っていたからと考えます(GA又はその先代モデルの車は私のマッスルカーのメーカーを参考にしたのかも知れません、昔は10数年〜20年は流用出来る部品は継承していたので) その証拠に足周りのハブボルトピッチもウィールの大きさも「インチ」です、コレ自転車やバイクにも言えます) プロの整備(結構博識でもある)の方も同じ意見なので間違いないと思います さて旧車でも普通に走れ時に新しいモノに負けない場合も普通にあり得ますが(製造26年オーバーの90原付で125にも負けない走りのバイクも所有してます、がエンジンノーマルながら整備と運行には独特の運用と施術はしております) やはり維持には愛情と少しの努力と工夫が必要です 質問者さんは今も乗り続けているので「愛情」は充分以上と思います 後は努力です！ 乗り続ける為の部品確保は必須です 場所は工夫で オークションや解体所、同車乗りの情報等をフル活用しましょう 前後年式のモデルの情報を当たってみて下さい 長文失礼しました 参考なれば幸いです