初めてのバイク選び。 維持費の安さから125ccMT車の購入を検討中です。 現在、新車YB125sp(近所:乗り出し24

初めてのバイク選び。 維持費の安さから125ccMT車の購入を検討中です。 現在、新車YB125sp(近所:乗り出し24

初めてのバイク選び。 維持費の安さから125ccMT車の購入を検討中です。 現在、新車YB125sp(近所:乗り出し24万,県内:20万)か中古車CBR125R(乗り出し24万円,2005年,9100km)で悩んでます。 良い 点、悪い点をざっくりまとめると以下の通りです。 ・YB125SP ○SR風でかっこいい ○カフェレーサー仕様に出来そう ○新車で買える ×中華製,安っぽい ×アフターメンテナンス等に苦労する ・CBR125 ○馬力が多少高い ○デザインもかっこいい ○修理等が保証されている ×中古(新車は買えない)で10年落ち 以上のような感じです。 また、YB125SPをカフェ風にカスタムする場合およそいくらくらいかかるのでしょうか? •セパハンにする •シングルシートにするなど。 意見等よろしくお願いいたします。

来年から自動車税が大増税になります。 やく2倍になります。 カフェにするのなら素直にSR125を買った方が早いです。 YBRは実車を見たことくらいあると思いますがボテっとしていて どこをどう弄ってもカフェにはなりません。 むしろ私ならCDやCBを買ってジャパネスクをコンセプトにカスタ マイズします。 新車で買っても知れているYBを買えない貧乏人がカスタマイズ費用 を気にするのも変な話です。 金が無い=カスタマイズなど論外です。 セパハンやロングシートにしてもカフェには見えません。 YB125にしても、たったのそれだけ変えたところでカフェには見えな いし違和感出まくりです。 オデッセイを買ってエアロだけ交換して、後はノーマルで『ダッセェ~』 って言われるのと同レベルです。 カフェに見えなくないかな~レベルまで行くとして最低でも20万円は必要 です。 セパハンは乗りにくくなるのでオススメしません。 クローズドコースを走るわけではありませんので、あくまでも利便性が 高くないカスタマイズはNGです。 CBR125は脱穀機としか争えず、あれを買うならもう少し追金してDuke 125を買った方がマシ。 速さを求めるなら2st時代のKSR80を買えばCBR125をぶっちぎれます。 デザインもダサいし、あのどこが格好良いのか理解に苦しみます。 カラーリングなどセンスのカケラも感じられない。 完全に落とし所のないヤオイバイク。

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初めてのバイク選び。 維持費の安さから125ccMT車の購入を検討中です。 現在、新車YB125sp(近所:乗り出し24万,県内:20万)か中古車CBR125R(乗り出し24万円,2005年,9100km)で悩んでます。 良い 点、悪い点をざっくりまとめると以下の通りです。 ・YB125SP ○SR風でかっこいい ○カフェレーサー仕様に出来そう ○新車で買える ×中華製,安っぽい ×アフターメンテナンス等に苦労する ・CBR125 ○馬力が多少高い ○デザインもかっこいい ○修理等が保証されている ×中古(新車は買えない)で10年落ち 以上のような感じです。 また、YB125SPをカフェ風にカスタムする場合およそいくらくらいかかるのでしょうか? •セパハンにする •シングルシートにするなど。 意見等よろしくお願いいたします。

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