スズキエポ(PV50)について質問です。 スズキのエポを所有しているのですが、以前バイク屋さんにエンジンが焼けていると

スズキエポ(PV50)について質問です。  スズキのエポを所有しているのですが、以前バイク屋さんにエンジンが焼けていると

スズキエポ(PV50)について質問です。 スズキのエポを所有しているのですが、以前バイク屋さんにエンジンが焼けていると言われ、エンジンを交換しようかと検討中です。 ですが古いバイクなの でオークションなどでなかなか手に入りません。 同等品などでそのままバイク屋さんで交換してもらえる様な代わりの車種のバイクのエンジンが知りたいです。 ご存知の方、教えて下さい。

バイク屋任せで乗せ換えする場合は 車体が旧型(PV50型)ならエンジンもPV50型を、 車体が再販版(NA12A型)ならエンジンもNA12A型を選んだほうが無難です。 同じエポでも旧型と新型で電装が変わっていますので(主に点火系とレギュレター関係)、その辺まで換える余裕がなければエンジンと車体の型を一致させたほうがいいでしょう。 エポ以外だと、空冷TS50のエンジンが比較的簡単に載りますが、エポのエンジンより圧倒的にレアな上、シリンダーヘッドの加工やキャブ、マフラーの交換まで行う必要がありますので、バイク屋に任せると結構な総額になると思います。 その他、RG50E、OR50(マメタン)のエンジンも載りますが、排気口の位置が逆なので、マフラーの取り回しで大改造が必要になります。

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スズキエポ(PV50)について質問です。 スズキのエポを所有しているのですが、以前バイク屋さんにエンジンが焼けていると言われ、エンジンを交換しようかと検討中です。 ですが古いバイクなの でオークションなどでなかなか手に入りません。 同等品などでそのままバイク屋さんで交換してもらえる様な代わりの車種のバイクのエンジンが知りたいです。 ご存知の方、教えて下さい。

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