教習所の料金について 普通車MTの免許取得のために教習所に通おうと考えているのですが、質問です

H42Aミニカのエンジン不調です、Ｈ１１年で６万キロＭＴなんですが エンジン始動→調子が良い時もあるが悪いとブスブスとなり止まるか加速しない、エンジンの始動は１発でします、 エンジン空吹かしだと普通に回転は上がりギヤを入れて走ろうとするとブスブスとなり止まります、無理に走り出してみると時々パンと破裂音が出ます お金が掛けられないので可能な限り自分で直さないといけないのですが・・・ 取りあえずプラグは新品に交換しました、イグニッションコイルは予備がある訳ではないので確認出来ずです（部品待ちです） １発死んだ程度だと４０ｋ位まではスピードが出て走れると思うのですが ２発ダメ？ 電気供給元がダメ？ それともポンプの故障だとどんな症状になるでしょうか？ もしくは他にこの車はここがよく悪くなると言うような所はありますか？ 軽油を間違えて入れたなんて事だとどんな症状になるのでしょうか？（年寄りが乗ってます） 昨日は初め普通に走れて１ｋｍ程でエンジンもアイドリングすら怪しい状態でした 今朝は始動は１発で変な煙も出ていなく 空ぶかしは快調に吹き上がるのですが ギヤを入れて走ろうとするとブスブスとなり動かないです、動かないので取りあえず診断・見積もりと言う事も出来ませんし 積載で依頼してしまうと料金が掛かるので困っている次第です。

料金所 に関する質問

私も、ミニカを所有しています。
確かに、ミニカは燃料ポンプが弱い傾向にあります。
坂道に（特に前下がり）駐車していると、始動困難になる場面に何度も遭遇しました。
プラグ交換時に、焼け色は見ましたか？

ETC車載器のアンテナコードの途中に１部分、コードが5mmほどぺったんこに潰れてるのですが この頃、頻繁に料金所のゲートが「非ETC」となって開かないのと関係しているのでしょうか？ 開く時はちゃんと開きます。
ETCアンテナにスピーカーが付いてるタイプで、「ETCカードが挿入されました♪」ってアンテナから喋る+アンテナ部分のLEDも点灯しているので アンテナコードは断線していないと思うのですが。
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アンテナの角度は大丈夫ですし、電波干渉はないとおもいます Panasonic製CY-ET909KDZです

料金所 に関する質問

ETCのアンテナに電源供給された時、 ブルーが点灯していませんか。
点灯していればETC本体に繋がってます。
試用をしてみてはいかがですか。
一般/ETCが共有している通路を使って、ゲートが開けばokだし、駄目だったら駄目で料金払ってみては。
ただ確認ですから、ひと区間だけでテストが一番です。

いよいよ今日から合宿免許です！今日が入校日で明日は日曜日で休校日です。
明後日の終了後に一時帰宅しなければならなくなりました。
明々後日の15時過ぎに教習所に戻ります。
入校日は火木土曜日の中から選べましたが、私の場合は土曜日です。
修了検定日は月水金で卒業検定は火木土曜日です。
最短卒業日数はAT17日間です。
今日入校から価格が下がっていたので土曜日を選びましたが、同じ料金だったら他の曜日に入校する方が合宿免許はお得なのですか？。
休校日の前日に入校して損したのでしょうか。
〔昨日教習所にスーツケースを預けて来ました。
受付で確認したところ、17時迄に戻って来て授業を受ければ今の卒業予定日のままでいけると言われました。
〕

料金所 に関する質問

今日から価格が下がるのは、3月末までに卒業できる可能性が今日あたりから低下するためでしょう。
稼げるところで稼ぐのが商売ですから、3月末に間に合う可能性の高いコースは料金を高くして当然です。
今日から17日なら卒業は最短で28日、ギリギリですよね。
「同じ料金だったら他の曜日に入校する方が合宿免許はお得なのですか？」 休校日の直前の曜日から開始するより、休校日の直後の曜日から開始したほうが、途中にやってくる休校日の数が少なくなる可能性はありますが、それで料金に差が出ることは無いと思いますね。
休校日を設けるのは教習所の都合によるものですから、それで教習に日数的な不利が出るからと言って、教習生の負担を増やす訳にはいかないでしょう。
それに、補習で延泊になれば大差なくなります。
気にするだけ損だと思いますね。

関東地方の海(無料駐車場）について。
7月～８月海のシ－ズンは、駐車料金を徴収する所が多いですが、関東地方(茨城・千葉・東京・神奈川)の海で無料で駐車できるエリアが有りましたら教えて下さい。
ボディボードができる場所を希望します。
分かりずらい場所の場合、地図もお願いします。

料金所 に関する質問

千葉県ではありません。
強いて言うなら大型ショッピングセンターやホームセンターで買い物してから、数キロ歩くなら可能性はあります。

クーリングオフについて教えてください。
先日自動車教習所に行き料金を支払い今月末から通うことになったのですが 周りの意見などを聞くとそこの教習所はまったく教習をいれてくれないから取るのに2、3カ月以上かかると言われ 頭を冷やしてよく考え合宿にしようと思ったのですがその場合お金は全額帰ってくるのでしょうか？ 契約してから今日で6日になります。
クーリングオフ的には間に合うと思うのですがもしお金は返せないと言われたら諦めるしかないのでしょうか。

料金所 に関する質問

クーリングオフというのは、訪問販売などで（半ば）無理やり契約をした （させられた）ような場合に「やっぱりやめた」ということで契約を無しにするものです。
自動車学校の場合、こちら側（あなた側）の意思で入校します、って言ったわけでしょう。
だからクーリングオフというのは無茶かなと思います。
入校金は取られるかもしれませんが、教習費用などは返ってくるかもしれません。
しかし、今の時期、どこの自動車学校に行っても混雑しているので、状況は同じだと思います。
4月の第一週をすぎれば、学生たちも学校が始まるので比較的余裕が出てくると思います。

福島県福島市内で中型免許を取ろうとおもっているのですがどこの教習所が一番安いのでしょうか？ また福島市内の教習所料金一覧もおねがいします

料金所 に関する質問

「福島県福島市内で中型免許を取ろうとおもっているのですがどこの教習所が一番安いのでしょうか？」 福島市内で中型自動車の教習をしているのは、指定教習所では杉妻自動車学校、届出教習所では吾妻自動車教習所、この2か所だけのようですね。
指定と届出で料金を比べるのはナンセンスです。

ユーザー車検をするのに下回りのスチーム洗浄をしたいのですが、車検場の近くに行けばやってくれる所は見つかりますか？ テスター屋とは別ですよね？ また、料金の相場はいくらくらいですか？

料金所 に関する質問

ディーラーで車検すると下回りのスチーム洗浄代金として４０００円くらい取られますね コイン洗浄場のジェットで充分ですが、可能ならばジャッキアップするとより作業しやすいと思います

レッドバロンに対して、バイクの無償修理を要求できるのか出来ないのかを教えてください。
今年の春ごろ、レッドバロンで買ったバイクのエンジンがかからなくなりました。
6月に修理に出し たところ、後日テクニカルから電話があり、7月の中旬に完成したので取りに来て下さいとのことでした。
ただ、私の怠惰で取りに行ったのが48日ほどたった9月4日になってやっと、電話をしてから伺いました。
当たり前ですが、テクニカルから「取りに来るのが遅い」と注意され、私は平謝りすることしかできませんでした。
そして修理の内容を聞いた後、料金を支払い、さぁ乗って帰るという時にバイクの調子が悪いんです。
中々エンジンがかからず、アイドリングも不安定。
外でふかし続けて10分くらいたつ。
でも、エンジンは止まる。
またバイクの話をしながらもふかし続けて10分くらいたつ。
エンジンはそれでも不安定なまま。
しかし、テクニカルから、もう一度作業場で見てみるといったことは無く、「やれるだけのことはやった。
さっきはとりあえずエンジンはかかっていた」とのことを言われてしまいました。
アイドリングが不安定な中、ただただ帰りを促し「あとは様子を見てください」の一言。
不安には思いましたが、埒があかないので、乗って帰宅しました。
ですが途中、エンジンが止まりました。
路肩に寄せ、電気を付けて確認するとタンク下のコンクリになにやらシミが。
触って嗅ぐとガソリン臭がしました。
そのままシミの上を見るとアイドリング（回転数）をあげる？ホースから液が垂れていました。
慌てて、テクニカルに電話し「引火等が怖いので一旦、そちらに戻ってもいいか」と相談したところ、「戻ってもいいが修理代は別途頂く、嫌ならそのまま自宅に帰ってもいいし、後はお客様に任せる」と言われました。
正直、こんな人間に命を預けるようなことをお願いしていたのかと絶望し、そこからバイクで動くことも恐ろしくなりました。
テクニカルも「すぐに取りに来ていればこんな事態にはならなかった、修理はしたが管理まではこちらの仕事ではない、修理代を抑えるように言われたので抑えたある種当然の結果」と言われました。
ちなみに、最初にも書きましたが、修理に出した理由は単にエンジンがかからなくなった為です。
修理箇所はキャブレタークリーニングと、フロントフォークのオイル漏れを直してもらいました。
自分もバイクは素人なので、だいたいの料金を聞きました。
そのテクニカルは当初50000円は恐らくしないとのことでした。
その程度ならと思いお願いし、結果48020円という支払いでした。
修理したバイクの支払いをしている時は、さもキャブレターも完璧、フロントフォークも大丈夫と言ってました。
が、最後の電話ではキャブレターは本来ならもっと出来ることはあったが、値段を安くしてという要望を優先させて代用で済ませたとも漏らしました。
これを聞いて電話を切り、絶望と怒りの感情に挟まれながら、バイクを押して帰りました。
長くなりましたが、私が取りに行くのが遅い不備もありました。
修理も費用をかけて完璧な状態にしてくれと言ったわけではないのは事実です。
しかし、それを盾に、ある意味整備不良のバイクを返される筋合いはあるのかどうかは非常に疑問です。
とりあえず、本部には報告しましたが、そもそもこのような事態、再度修理をお願いして無償でもやってもらえるのでしょうか？ 長文乱文になってしまいましたが、どなたか教えて下さい。

料金所 に関する質問

高い勉強代になりましたね。
グループ会社は買うことに対してはメリットは大きいですが、修理となると誰が直したのかが隠れてしまう事があり、責任をたらい回しになります。
値段の範囲内だけで修理する事は職人としては最低です。
余分に費用がかかるなら連絡を入れ相談する事は当然です。
修理が完了して直ぐに引き取りに行かなかったことも客として違う面で問題があることは知っておきましょう。
車両の場所代を請求されることは無いでしょうが、その行為をしてしまっています。

教習所の料金について 普通車MTの免許取得のために教習所に通おうと考えているのですが、質問です。
各教習所の料金を見ていると料金表にMTの欄には 所持免許がなし/普通二輪/普通車(AT限定 )と３項目があり それぞれ料金が記載されています。
そこで質問なのですが 「普通二輪」には「原付」の免許は含まれるのでしょうか？ 諸事情により原付限定の免許を先に取得しているのですが この場合普通二輪所持の料金で普通車MTの教習を受けることができるのでしょうか。
もしできるとしたら 所持免許なしと普通二輪は５万円以上違う教習所が多くみられたのですが・・・ だとしたら原付って１万円程度で取れるから みなさん原付とってから普通車とるとかしてるんでしょうか？ （時間がある程度あるかたに限られるとは思いますが・・・汗） 幼稚な質問で申し訳有りません。
ご回答宜しくお願いします。

料金所 に関する質問

原付限定？それはどんな免許ですか？ 原付なのか、それとも自動二輪小型限定なのか？ 自二の小型限定を持っているのなら、その免許を取得する際に、一種学科試験を受けたはずです。
そうであれば、学科教習のほとんどが免除されるので、安くなると思いますが？

教習所の料金って最後の卒業時に精算されるのですが、その際に支払い忘れがあれば支払いを要求されますよね？

料金所 に関する質問

教習所は慈善事業じゃありませんので当然請求してきます。

タイムズカーレンタルで、予約後すぐに予約取り消しをした場合、キャンセル料金は請求されるのでしょうか？ レンタカーのキャンセル料金はどのように請求されるのでしょうか？ ちなみに、クレジット決済ではなく、営業所で利用料金を支払う予定でした。

料金所 に関する質問

ここで聞く？！(￣▽￣;) タイムズカーレンタルに聞けよ！！？

会社員の傍ら、平日に休みをもらい教習所に通っています。
第一段階(AT)で、現在4回目の授業が終わったところです。
ほとんど全ての項目が復習となっており、教習所中の教官達から笑い者に なっています。
車が必要な田舎だというのに、２０代半ばになるまで免許無しで生きてきたので、毎回全ての教官にまるで変質者のような言い方をされます。
子供の頃にゴーカートで大きな事故に遭い、それがトラウマとなっているので、以来この歳になるまで取得を避けてきたんです。
(教官達にはその理由は話さず、『都会から昨年帰ってきたんです』と言って誤魔化してます) 何よりも、運転が『全く』と言っていい程出来ないんです。
ここに書き込むことで慰めの言葉が欲しいわけではありません。
ただ、この先確実に受かる気がしません。
補習を受けるにしても、会社員なので、教習所の定める補習の時間に合わないと思われます。
(ほとんど全ての項目がボロボロなので、追加料金は恐ろしい額になると思います) だからといって、お金は一括で納めてしまってますし、今更辞めることも出来ません。
こんなにも自分が運転に不向きだとは思いませんでした。
教習所の送り迎えのバスのおじさんからは『嫌な教官がいるなら、受付に言ってみるといいよ。
組まないようにしてくれるし、なんなら、ロビーにある匿名のアンケート用紙に教官の名前と嫌なところを書いて、設置されてるアンケートボックスに入れるといい』とアドバイス頂きました。
ですが、受付に○○教官と組ませないでと言う＋アンケートボックスにその教官のことを書くと、私だということが特定されますよね？ 受付の女の人達と教官達は普通に親しい感じですし、ますます居心地が悪くなるのでは、と思います。
それに、ここまで運転が下手だと、その教官だけでなく全ての教官からいずれ同じような扱いを受けると思いますし…… 昨日からずっと何も手につかず、気がつくと泣いています。
私のように運転が出来ずに(ここまで悲惨な人はいないかと思いますが)教習所を途中でリタイアされる方はいらっしゃるのでしょうか。
また、私のような人間に対して教官がイライラするのは分かりますが、受付に言ったりアンケートボックスに書いて入れるのは普通に問題ないことなのでしょうか。
皆さんされてるんでしょうか。

料金所 に関する質問

運転免許なんて何歳で取得したっていいじゃない。
20代半ばなんて可愛いもんですよ。
私なんて40歳を超えて先月運転免許を取得しました。
判断力も反射神経も衰えたオバちゃんです。
私も復習項目だらけで車のスピードも怖いし 毎回オナカイタイー状態で教習所に行くのが本当に嫌でした。
特にＳ字が苦手すぎて100回くらい練習したいって思っていました。
なので狭路の復習項目はみきわめ前の最後の最後まで残っていました。
『自分が笑い者になっている』 なーんて、分かんないじゃないですか。
分からん事を「あーでもないこーでもない」と巡らせるなんて時間が勿体無いです。
私なんて 『教官の昼休みのネタを提供してあげている』 って思っていました。
自分に合わない教官を拒否する用紙はありませんか？ 通っていないフリをして電話で聞かれてみてはいかがでしょうか。
拒否して私だと分かってもいいじゃないですか。
その人が一生つきまとう訳でもなし自分の生死に関わる訳でもない。
「拒否したったわ、ザマァ」 くらいの感じでいきましょうよ。
どうしても泣きそうになったら今日の復習と次の予習をして YouTubeとかの動画サイトで狭路の動画をご覧になられることをオススメします。
泣いても勉強しても明日の技能はあるのだから 明日の自分のために今をどう過ごすかを考えましょう。
因みに私の場合20歳で１度教習所に通ったんですが辞めちゃったんですよね。
ずっとずっと心残りでした。
まぁオバちゃんなので図々しく厚かましく乗り切った感はカナリありますが。
あなたの運転免許を取得を心から応援しています。

錆びたネジなど回せない所は店で直してもらえますか 中古で買ったクロスバイクです。
ハンドルの高さを変えたいですが ネジ（レンジ）穴が錆びていて 入れる事が出来ません。
フレームとネジ？が別々では無く一つにくっついてる感じです。
もう店でやってもらうしか無いですが 可能でしょうか また料金はどれくらいかかると思いますか？ またネジ穴など１箇所だけの値段んでしょうか 数カ所ある度にかかるのでしょうか

料金所 に関する質問

買った所なら体してかかりません。
良心的な所なら無料も有り得る程度のレベルかと。

車の中古車販売をしていてバイクの販売も始めるということでその為には試運転なども自分でしなければならないので教習所にバイクの免許を取りに行きました。
いまはもう免許を取り終えてバイクも 販売もしてます。
この場合はこの教習料金を経費として計上できますか？経費として計上出来るのであれば項目はなににすればいいのか…と悩んでおります(>_<)

料金所 に関する質問

個人に帰属する資格、特に運転免許等を会社が負担した場合、↓以下の要件等にそぐわなければ単なる福利厚生手当などの、給与課税として取り扱わなければならない事もあります。
1.業務関連性・・・その資格又は技術がその会社の業務の遂行上必要であること 2.職務対応性・・・その資格又は技術がその社員の職務に直接関連していること 3.費用通常制・・・その費用負担が資格取得費用として適当な金額であること まぁ、質問者さんの場合は業務も具体的なので、免許取得時の補習等、余計な分は差し引いての「研修費」「教育訓練費」等で宜しいのではないですか？