匿名さん
250ccで4気筒のバイクって今とても少ないですよね。
そう遠くない将来普通二輪免許を取ろうと考えているのですが、初めてのバイクにbandit250か、hornetDX、資金的に余裕があれば、CBR250RRの600rrレプリカカウルが装着されたものに乗りたいと思っています。
どれが一番扱いやすいですか? 教えてくださいm(_ _)m 現実的には現行のcbr250rが一番いいのかもしれませんが…w
匿名さん
250ccで4気筒のバイクって今とても少ないですよね。
そう遠くない将来普通二輪免許を取ろうと考えているのですが、初めてのバイクにbandit250か、hornetDX、資金的に余裕があれば、CBR250RRの600rrレプリカカウルが装着されたものに乗りたいと思っています。
どれが一番扱いやすいですか? 教えてくださいm(_ _)m 現実的には現行のcbr250rが一番いいのかもしれませんが…w
どれも一緒でしょw ホネとRRはポジションが違うぐらいで、確かにエンジンの味付け違うけど…他のバイクから比べれば、トルクないけど回るエンジンって感じだしね。
バンディットは…故障多いらしいが、この年式で故障もくそもないけどね。
RRでも20年落ちですからね…自分でバイクいじれないとあとから色々金掛かるぞ。
それと玉数の少ない古いバイクは、修理が苦労しやすいからホネのように玉数多いやつがいいんじゃないの? 電気系とか故障しても、オクで中古部品が安く手に入りやすいしね。
ホネやバリオスなんか、変な乗り方された玉が多いから中古車選びは注意だね。
貴方も解ってるように、淡々としたバイクライフを送りたいなら 現実的には現行のcbr250rが一番いいのかもしれませんが…w ですねw カウル付きの250なら、カタナが見た目好きだなw 隣に1100が停まると空しいがw
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