GT-R ルマンニスモはFFで１２５０馬力も、有るそうですがトラクションは大丈夫なのでしょうか？ 以前 市販車でFFのパ

GT-R ルマンニスモはFFで１２５０馬力も、有るそうですがトラクションは大丈夫なのでしょうか？ 以前 市販車でFFのパワー限界は３００馬力位とよく言われてましたが、先端技術のレーシングカーには当てはまらないのでしょうか？昔のティレルF1や「サンダーバード」のスーパーロイスみたいに６輪でフロント４輪ならまだFFでも理解出来そうですが、、。 勿論、日産は「勝ちに行く」と言ってるので勝算あっての事なのでしょうが、その勝算って どこから来るのでしょうか？それにしても電気仕掛けの三角カーやFFレーシングカー等 最近の日産はワクワクさせてくれますね！

FFではゼロ加速だとトラクションが効きませんが 100km/h以上からの加速がメインのルマンでは 高速域のダウンフォースが大きいので、大馬力でも トラクションの心配は無いでしょう。 しかし、ＦＦのあのマシンは物凄い空力マシンですよね、 前が厚くて後ろが薄いって・・・まるで飛行機の翼ですよ。 あとは、ＦＦにすることによって回生エネルギーの 回収が効率的に行えることでしょうか？ 長丁場で燃費も大事なルマンでどうなるのか楽しみです。 まあ、ＦＦなのでタイヤが一番心配ですね・・・