VWで悪玉にされたディーゼルエンジンだけど2020年以降 急速に普及すかもしれない

VWで悪玉にされたディーゼルエンジンだけど2020年以降 急速に普及すかもしれない

匿名さん

VWで悪玉にされたディーゼルエンジンだけど2020年以降 急速に普及すかもしれない。
ユーグレナといすゞでバイオ軽油の開発が進み 2020年にはプラント稼働するそうです。
このバイオ軽油が普及すると国内で燃料が確保できる。
Co2はミドリムシが吸収するからこれ以上増えない。
http://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjf7bPPytvJAhXKEpQKHTxuAIwQFggoMAI&url=http%3A%2F%2Fwww.deusel.jp%2F&usg=AFQjCNEHMqc4gdTeIsWm4qRhvrVPrk4UeQ そうなると軽油とEVとPHEVの世界が来るかもしれない。
そう考えるとマツダの戦略当たりと思う気がします。

>そうなると軽油とEVとPHEVの世界が来るかもしれない。
バイオ軽油をディーゼルエンジンの燃料として用いた場合の排ガス処理については、未だ研究が進んでいません。
少なくとも、今の軽油を用いた場合とは排ガスの成分が異なるので、後処理の方法も変わってくると見られています。
もし仮にバイオ軽油がディーゼル燃料の主流になることがあったとしても、コスト面、流通面の問題から、あと20年は先の話です。
とりあえず、乗用車向けのディーゼルエンジンでは、2012年のEUの排ガス基準をクリアすることが困難だと見られていますので、小型車を中心にディーゼルエンジン車のラインナップの縮小が続くことになります。
マツダのSkyactiv-Dの延長上に、ディーゼルの未来はありません。
何か別の画期的なイノベーションが必要でしょう。

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VWで悪玉にされたディーゼルエンジンだけど2020年以降 急速に普及すかもしれない

匿名さん

VWで悪玉にされたディーゼルエンジンだけど2020年以降 急速に普及すかもしれない。
ユーグレナといすゞでバイオ軽油の開発が進み 2020年にはプラント稼働するそうです。
このバイオ軽油が普及すると国内で燃料が確保できる。
Co2はミドリムシが吸収するからこれ以上増えない。
http://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjf7bPPytvJAhXKEpQKHTxuAIwQFggoMAI&url=http%3A%2F%2Fwww.deusel.jp%2F&usg=AFQjCNEHMqc4gdTeIsWm4qRhvrVPrk4UeQ そうなると軽油とEVとPHEVの世界が来るかもしれない。
そう考えるとマツダの戦略当たりと思う気がします。

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