VWで悪玉にされたディーゼルエンジンだけど２０２０年以降 急速に普及すかもしれない。 ユーグレナといすゞでバイオ軽油の開

VWで悪玉にされたディーゼルエンジンだけど２０２０年以降 急速に普及すかもしれない。 ユーグレナといすゞでバイオ軽油の開発が進み ２０２０年にはプラント稼働するそうです。 このバイオ軽油が普及すると国内で燃料が確保できる。 Co2はミドリムシが吸収するからこれ以上増えない。 https://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjf7bPPytvJAhXKEpQKHTxuAIwQFggoMAI&url=http%3A%2F%2Fwww.deusel.jp%2F&usg=AFQjCNEHMqc4gdTeIsWm4qRhvrVPrk4UeQ そうなると軽油とEVとPHEVの世界が来るかもしれない。 そう考えるとマツダの戦略当たりと思う気がします。

＞そうなると軽油とEVとPHEVの世界が来るかもしれない。 バイオ軽油をディーゼルエンジンの燃料として用いた場合の排ガス処理については、未だ研究が進んでいません。 少なくとも、今の軽油を用いた場合とは排ガスの成分が異なるので、後処理の方法も変わってくると見られています。 もし仮にバイオ軽油がディーゼル燃料の主流になることがあったとしても、コスト面、流通面の問題から、あと20年は先の話です。 とりあえず、乗用車向けのディーゼルエンジンでは、2012年のEUの排ガス基準をクリアすることが困難だと見られていますので、小型車を中心にディーゼルエンジン車のラインナップの縮小が続くことになります。 マツダのSkyactiv-Dの延長上に、ディーゼルの未来はありません。何か別の画期的なイノベーションが必要でしょう。