オフローダーとモタード フルサイズオフローダー 前21後18にバトルウイングのようなオンロードタイヤを履かせて走っていたことはあります

匿名さん

オフローダーとモタード フルサイズオフローダー 前21後18にバトルウイングのようなオンロードタイヤを履かせて走っていたことはあります。
今回250ｃｃを再度購入するにあたり、今までのようにフルオフローダーにオンタイヤを履かせて行こうか。
それともモタードタイプにしようか迷っております。
そんなに違うものなのでしょうか？ タイヤの絶対的なグリップについては、高々250ｃｃ位の馬力ですから、オフローダーのサイズのオンタイヤでも不足に思ったこともありませんでしたし、実際に舗装林道や100km/h 程度のワインディング等でも 毎回 WR250モタードに遅れを取るようなこともありませんでした。
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逆にスライドしたりした場合や、路面の変化には前21後18のままのほうが強いような気がするのですが。
ちなみに車種は KLX250S にするか DトラッカーX にするかです。
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純正のタイヤの方がグリップは良いよ。
特に滑り初めてからはブロックタイヤの方がコントロールしやすい。