アクセラセダンを購入しました。 中古車で23年式20Eです。 オートエグゼのフルエアロでダウンサスも付いているのですが、

アクセラセダンを購入しました。 中古車で23年式20Eです。 オートエグゼのフルエアロでダウンサスも付いているのですが、

アクセラセダンを購入しました。 中古車で23年式20Eです。 オートエグゼのフルエアロでダウンサスも付いているのですが、現在車高が10㎝くらいです。 雪ががっつり降る地域ではありませんが 年1くらいで多めに積もります。 質問ですが、 ①ダウンサスからノーマルに、変えたほうがいいでしょうか? ②ダウンサスから元に戻した場合、エアロ込みでどれくらいの車高になりますか? わかる方いましたらお願いしますm(._.)m

>>ダウンサスからノーマルに、変えたほうがいいでしょうか? 一部の物好きが、走行性能や乗り心地はお構い無しに、見てくれだけのために車高短に改造するためのパーツですから、雪に関係無く、元に戻した方がいいです。 >>ダウンサスから元に戻した場合、エアロ込みでどれくらいの車高になりますか? 車高短スプリングの売れ筋は3~4センチ車高短になる物ですから、純正に戻せば、その位は上がるでしょう。

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アクセラセダンを購入しました。 中古車で23年式20Eです。 オートエグゼのフルエアロでダウンサスも付いているのですが、現在車高が10㎝くらいです。 雪ががっつり降る地域ではありませんが 年1くらいで多めに積もります。 質問ですが、 ①ダウンサスからノーマルに、変えたほうがいいでしょうか? ②ダウンサスから元に戻した場合、エアロ込みでどれくらいの車高になりますか? わかる方いましたらお願いしますm(._.)m

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