EPON（遠藤製作所）について。 興味本位の質問です。 EPONのドライバーってどんな感じなんですか？ というのも、ヤ

EPON（遠藤製作所）について。 興味本位の質問です。 EPONのドライバーってどんな感じなんですか？ というのも、ヤマハV203ツアーを使っていて気に入ってます。 買ってはいませんが過去にヤマハV425ツアー、ナイキVRプロもすごいいいと思ってました。 ネット情報ではこの３つとも遠藤製らしいですね。 じゃあ遠藤製のドライバーはもしかしたら自分にとって当りなのか？とも思ってました。 が、同じ遠藤製らしいレガシーブラックはいまいちでもあり一概には言えないのかなとも思ってます（笑） 結果、自分なりの考えとしては「製造」ではなく「設計」によるものが大きく関係するのだと思いました。 遠藤の製造技術は認めますが、設計の方はどうなんでしょう？ 形、音、打感等主観だとは思いますが、他メーカーと比べても遜色ない物なんでしょうか？ 周りに使ってる人もいなく取り扱ってる所も無い為打ったことはもちろん見た事もありません。 今のところ買うつもりは全くありませんが、興味があり経験豊富な方の意見を色々と聞いてみたいなと思いましたｍ（＿＿）ｍ

クラブとの相性・・・ 使う人に合う合わないは、価格でも無く製造メーカーでも無く、 どのモデル？か、で決まると思います。 ★品質の違いは、アベレージゴルファーには判断出来ないと思います、 ・・・シャフトの相性は、カナリ影響すると思います。 ¥300と¥800のボールの打感の違いは分かっても、飛距離の差は有っても ５y程度だと思うので、アベレージゴルファーは気がつかないと思います。 ボールの価格差は、性能の差よりも品質管理の差で、高いボールは検品が 厳しく、不合格ボールのロスが出るので、価格に反映します。 CM料金 ・プロ・トップアマへの莫大な無償提供も価格に含まれます。 ★クラブの価格差も品質管理の差が有ると思います。 M社の「m」モデル¥300.000も、キズが付かないメッキ加工で、打ち易い ドライバーですが、飛距離はR社・A社・N社よりも出ませんでした。 片山晋呉も今は１本¥150万のシャフトは、使っていないと思います。