新車の購入を考えています。 候補としてはステーションワゴンかsuvを考えています！！ 用途としては遊びやドライブなので距

新車の購入を考えています。 候補としてはステーションワゴンかsuvを考えています！！ 用途としては遊びやドライブなので距離はそこまでという感じです。 ホンダ→ヴェゼル シャトル スバル→インプレッサスポーツ xv トヨタ→カローラフィルダー マツダcx-3 などを考えています。予算は250万前後です! 初めての車購入なのでいい買い物したいと思っています。 メリットデメリットなど詳しく教えて頂けたら嬉しいです。 たくさんの回答お待ちしております。

まず、ホンダの品質は信頼できませんので、ヴェゼルとシャトルは対象から外しましょう。 あとは好みの問題ですので、何を選んでも問題ありませんが、候補車の中ではインプやXVがお勧めです。何よりもスバルの4WD性能は定評ですので。 フィルダーは広い荷室と成熟したハイブリッドがおすすめポイントです。 CX-3のクリーンディーゼルも悪くはありません。 候補にはありませんが、個人的には日産エクストレイルもお勧めします。 タフギアと名付けられた従来モデルから見た目が大きく変わりましたが、車としての本質の部分を従来モデルから踏襲し更に進化しています。オンでもオフでも十分走れます。 ヴェゼルとシャトルのハイブリッドは欠陥車ですよ。 現行フィットシリーズのハイブリッドは欠陥を改修することをあきらめ、万が一事故が発生した場合にはユーザーに責任転嫁しようとしています。 踏切や大きな交差点で進めなくなったとき、冷静に下記対応ができますか？ https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=65219&parent=60071 i-DCDの車で、発進時にアクセルを踏んでも車が一瞬進まないことがあったのですが。 i-DCDの特性として、 ケース1：ギヤの入れ直し 基本はマニュアルトランスミッションなので、自動変速でも手動変速と同じように、ごくまれにギヤがかみ合わず入らない場合があります。その時は車が一瞬前に進まなくなりますが、ギヤチェンジを自動でやり直します。 ケース2：不意なエンジンの始動 ハイブリッドシステム用バッテリーの残量がきわめて少ない時、それまでタイヤを回すために使っていたモーターの力をエンジン始動に使うため、タイヤを回す駆動力が一瞬途切れます。 その時は、エンジンが始動し駆動力がタイヤに伝わるまで、ひと呼吸待つようにしてください。 いずれも一旦アクセルを戻し、ゆっくり踏み直して発進してください。 ホームページへの掲載だけではありません。早わかりガイドなるものを店頭配布し、注意を呼びかけています。レンタカー貸出時にも重要説明事項として説明が義務付けられているようです。 https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18880766/ImageID=2248433/ 欠陥はフィットの初期品だけではありません。後発のヴェゼルやシャトルなども対象です。