どなたか詳しい方教えて下さい。 MT車のクラッチのすべりと切れ不良の現象？原因？を教えて下さい。 例えば〇〇が摩耗すると

どなたか詳しい方教えて下さい。 MT車のクラッチのすべりと切れ不良の現象？原因？を教えて下さい。 例えば〇〇が摩耗すると切れ不良orすべりが起こる、〇〇が焼損すると切れ不良orすべりが起こる、クラッチペダルの高さが高いor低いことにより切れ不良orすべりが起こるなど 小さなことでもいいので、できるだけ多く知りたいです。切れ不良や滑り以外でも異音やジャダーのことも知りたいです。 詳しい方是非教えて下さい。 なぜこうなるのかというところまでできれば詳しく知りたいです。

クラッチディスクが摩耗するに従い、クラッチペダルの遊びが減る、すなわちペダルが高く成ってくる。 キレ不良は、ワイヤー式だったらワイヤーの伸びによりプレッシャープレートを十分に押せなくなりクラッチキレ不良… また、プレッシャープレートのダイヤフラムスプリングと、レリーズベアリングの当たり部分の摩耗によりクラッチの遊びが多くなり同じくクラッチキレ不良… キレ不良は、実践的にはクラッチディスクのスプライン部、ミッションのメインドライブシャフトのスプライン部のグリス切れによりクラッチディスクの移動が上手く行かないでクラッチキレ不良になる。 マスターシリンダーのカップの摩耗でも油圧が十分に送り込めないのでクラッチキレ不良になる… レリーズシリンダーのカップの摩耗も送られて来た油圧を受け止めにくくなりレリーズロッドを押し込めなくなるので、これもクラッチ切れ不良、また、摩耗するとラインにエアを噛みだす。 ま、牛乳飲んで頑張れや（＾ω＾）