ボロン鋼板は普通のハイテン鋼の四倍の強度があるそうです

匿名さん

ボロン鋼板は普通のハイテン鋼の四倍の強度があるそうです。
フォードフィエスタのカタログにそう書いてありました。
とするとボロン鋼板を採用したフォードフィエスタは 従来の鋼板よりも（その鋼板使用部材は）75%の軽量化ができた、 もしくは同じ重量の場合には4倍の剛性がある。
と断定してよいですか。

４倍の強度有り。
ボロン鋼板を使用した部分は、そうなると思います。
昔、炭素繊維で１０倍以上の強度有りで、販売された自動車が存在しました。
でも、車両総重量は５０％ぐらいの軽量化でした。
炭素繊維とジュラルミンをボルト止めしたシャシーも実用化され、外装は、ほとんどが炭素繊維でした。
個人的には、これでも凄いと思います。
ボルボ、ベンツ、ＢＭＷ、などは解体屋が、切断するのが大変だ！と言ってますから、切断時間が３から４倍必要みたいです。
日本車の２倍近い強度だと推測されます。
見た目の、板厚は少し厚いだけです。
強度のある材料が実用化され、安全性、耐久性、寿命、などが向上することは、大変良いことです。
ちょっと板厚増加、リブ形状、補強パイプで、強度２倍以上なら、大変優秀な自動車だと思いませんか？？