2014年からのF1はターボチャージャーやMGU-Hが排気エネルギーを食うおかげで迫力のないエキゾー

2014年からのF1はターボチャージャーやMGU-Hが排気エネルギーを食うおかげで迫力のないエキゾー

匿名さん

2014年からのF1はターボチャージャーやMGU-Hが排気エネルギーを食うおかげで迫力のないエキゾーストノートとなってしまいましたが、 それでは80年代のターボ時代のエキゾーストノートはなぜ爆音なのですか?近年のターボチャージャーがそれだけ効率良くなったということなんですか?MGU-H有無でそこまで変わるんですか?

昔のターボF1はハイコンプターボなので音もでかいです。
今のF1はパワーユニットの機数制限、燃料制限があるため昔のようにハイコンプでターボは付けれません。
モーターが無かったら昔の半分のパワーも出てないと思います。

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2014年からのF1はターボチャージャーやMGU-Hが排気エネルギーを食うおかげで迫力のないエキゾー

匿名さん

2014年からのF1はターボチャージャーやMGU-Hが排気エネルギーを食うおかげで迫力のないエキゾーストノートとなってしまいましたが、 それでは80年代のターボ時代のエキゾーストノートはなぜ爆音なのですか?近年のターボチャージャーがそれだけ効率良くなったということなんですか?MGU-H有無でそこまで変わるんですか?

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