匿名さん
2014年からのF1はターボチャージャーやMGU-Hが排気エネルギーを食うおかげで迫力のないエキゾーストノートとなってしまいましたが、 それでは80年代のターボ時代のエキゾーストノートはなぜ爆音なのですか?近年のターボチャージャーがそれだけ効率良くなったということなんですか?MGU-H有無でそこまで変わるんですか?
匿名さん
2014年からのF1はターボチャージャーやMGU-Hが排気エネルギーを食うおかげで迫力のないエキゾーストノートとなってしまいましたが、 それでは80年代のターボ時代のエキゾーストノートはなぜ爆音なのですか?近年のターボチャージャーがそれだけ効率良くなったということなんですか?MGU-H有無でそこまで変わるんですか?
昔のターボF1はハイコンプターボなので音もでかいです。
今のF1はパワーユニットの機数制限、燃料制限があるため昔のようにハイコンプでターボは付けれません。
モーターが無かったら昔の半分のパワーも出てないと思います。
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匿名さん
2014年からのF1はターボチャージャーやMGU-Hが排気エネルギーを食うおかげで迫力のないエキゾーストノートとなってしまいましたが、 それでは80年代のターボ時代のエキゾーストノートはなぜ爆音なのですか?近年のターボチャージャーがそれだけ効率良くなったということなんですか?MGU-H有無でそこまで変わるんですか?
車が好きな人は気持ちが悪いですか? 友人になぜ車が好きなのかと聞かれたので ・RX-8は張りでたフェンダーがセクシー ・F1のV12の甲高いエキゾーストノートがいい ・アメリカ車特有のドロドロ音がいい ・マスタングのカクカクしたデザインが格好いい ・レーシングカーによく使われる空力デバイス特にディフューザーが格好いい と答えたところ、引かれてしまいました。
エキゾースト・ノート に関する質問
排気音やEg音が好きとかデザイン(カッコイイや好み等)が好きというレベルならまだしも・・・。
セクシーのようなあたかも異性に対する表現をしたり、理由が掘り下げた部分つまりマニアックであればキモいと思われても仕方がないねぇ(。
・ω・。
)
プリウスは静かすぎるので意図的に排気音をつけていてだな。
例えばそれをバイクでやるとする。
バイクで見た目のわりにおもっくそしょぼい排気音の代表格といえばニンジャ250あたりの東南アジア製パレルトゥインハリボテ250ccバイク(今は日本製とかほざいても無駄、どうせしょぼいのは一緒)とかR25とかいう中途半端ハリボテバイクか ああいう嘘くさいバイクに、作った排気音、例えばリッターSSの四気筒のエキゾーストノートをつけてやったらゆとりは大喜びか? もしそんなバイクが作られたらどう思う。
実際そういう作った排気音のバイクが出るとしたらヤマハあたりがやりそうだな おまけ このプリウスの排気音はイカすな http://nicoco.net/sm12690595
エキゾースト・ノート に関する質問
Sound of HONDAというiPhoneアプリで排気音を車内で楽しめます。
http://www.honda.co.jp/iphone/soundofhonda/ GPSでの位置移動量で速度(加速)を判断するので、走行に合わせたエンジン音が楽しめます。
GPSでの情報なので、速度が上がるとエンジン音が遅れて反応します。
面白いギミックです。
(x072xxxxxxxxxxさんへ)
2014年からのF1はターボチャージャーやMGU-Hが排気エネルギーを食うおかげで迫力のないエキゾーストノートとなってしまいましたが、 それでは80年代のターボ時代のエキゾーストノートはなぜ爆音なのですか?近年のターボチャージャーがそれだけ効率良くなったということなんですか?MGU-H有無でそこまで変わるんですか?
エキゾースト・ノート に関する質問
昔のターボF1はハイコンプターボなので音もでかいです。
今のF1はパワーユニットの機数制限、燃料制限があるため昔のようにハイコンプでターボは付けれません。
モーターが無かったら昔の半分のパワーも出てないと思います。
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