昔、運転免許とるときハンドルは10時10分の辺りを持つように教わりましたが、最近の車、パドルシフト付いてるのが多いので水平に持たないと意味無いです

昔、運転免許とるときハンドルは10時10分の辺りを持つように教わりましたが、最近の車、パドルシフト付いてるのが多いので水平に持たないと意味無いです

匿名さん

昔、運転免許とるときハンドルは10時10分の辺りを持つように教わりましたが、最近の車、パドルシフト付いてるのが多いので水平に持たないと意味無いです。
今でも10時10分を教えているのでし ょうか? 私は左に曲がる時は12時15分位に変えます。
パドル使うときは水平を維持。
あと、パッシングいつでも出来るように水平が基本にしてます。

10時10分ってかなり古い話ですね。
確かに30年程前には教わりましたけど。
ステアリングホイールに既にある握りが9時15分になっていますら、必然的に9時15分になってしまうと思います。
12時15分だと送りハンドルになっちゃうと思います。
昔は送りハンドルは良くないと教わりましたが、ラリーのハンドル捌きは送りハンドルが良いとされているので、時代と共に変わって来るのでしょう。
(kitam771さんへ)

パドルシフトに関する回答

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昔、運転免許とるときハンドルは10時10分の辺りを持つように教わりましたが、最近の車、パドルシフト付いてるのが多いので水平に持たないと意味無いです

匿名さん

昔、運転免許とるときハンドルは10時10分の辺りを持つように教わりましたが、最近の車、パドルシフト付いてるのが多いので水平に持たないと意味無いです。
今でも10時10分を教えているのでし ょうか? 私は左に曲がる時は12時15分位に変えます。
パドル使うときは水平を維持。
あと、パッシングいつでも出来るように水平が基本にしてます。

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