昔のＦ１の話です。 どこかの書き込みで、マクラーレンMP4/7AよりMP4/8のほうがポテンシャルは高いというのを見た記憶があります。 私はホンダファンでしたので、第二期Ｆ１活動の最終マシンであるMP4/7A（ホンダV12）はデザインも含めて好きでしたが、非力とはいえ、軽量なフォードHBV8を搭載し、思い切ったハイノーズで、アクティブサスやトラクションコントロールで武装したMP4/8も大変好きでした。 高速サーキットはウィリアムズの独壇場でしたが、前半の４戦や、アンドレッティに代わってハッキネンが登場したポルトガル、日本ではウィリアムズと互角に戦い、最終戦オーストラリアでは、独走でした。 型落ちのカスタマーエンジンであるにもかかわらず、最新型を搭載するベネトン（シューマッハ）は、後半戦は予選はともかく、レースではついていくことが精一杯とい状態でした。 しかし、考えてみますと、MP4/8のMP4/7Aに対する優位性は、主にアクティブサスにあったのではないかと思っています。 そこで質問なのですが、MP4/7Aと、アクティブサスのないMP4/8となら、どちらが速かったと思いますか？ ドライバーは当時と同様とします。
