現在SHIMANO社旧型SORA(3400系)を使用しています

現在SHIMANO社旧型SORA(3400系)を使用しています

匿名さん

現在SHIMANO社旧型SORA(3400系)を使用しています。
そろそろコンポを替えようかと思っているのですが、tiagra(4600系)にしようか105(5700系)で迷っています。
現段階では9速→10速にしたいと考えて おり金銭的に余裕が出来ればホイール購入11S化も考えております。
(11S化はそこまで本気に考えていません) そう言った意味も含めまして貴重なご意見をお聞かせ頂ければと思います。
よろしくお願いします。
SHIMANOのホームページを見ていたのですが570。


の後に0とか1とか何種類かあるのですが何か違いが分かりません(汗)併せて教えて頂ければありがたいです。

今のホイールは、10Sまでは可能と思います。
ですから、現行品なら、ティアグラとなります。
現行は105以上すべて11S対応ですから。
ただし、型落ちなら105等10Sもありますから、それを探すのも手と思います。
5700もそうですが、5600も10Sです。
無理に11S化する必要はありませんが、後で変えようとすると、10Sと11Sの間には深い溝があります。
また、シマノ製品の枝番ですが、色々なパターンがあるようです。
古くは7400時代、7Sから8Sに変わった時に、枝番が使われました。
ただし、リアメカは、7400、7401が7Sで7402が8S用。
ペダルは7401から7410へとか、一貫性が感じられません。
最近のBB等では、7700番がロード用で7701がピスト用だったり、STIでは、キリ番がダブル、03がつくとトリプル用だったり、よくわかりません。
マイナーチェンジで変わること等、あるかもです。

570Sに関する回答

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匿名さん

現在SHIMANO社旧型SORA(3400系)を使用しています。
そろそろコンポを替えようかと思っているのですが、tiagra(4600系)にしようか105(5700系)で迷っています。
現段階では9速→10速にしたいと考えて おり金銭的に余裕が出来ればホイール購入11S化も考えております。
(11S化はそこまで本気に考えていません) そう言った意味も含めまして貴重なご意見をお聞かせ頂ければと思います。
よろしくお願いします。
SHIMANOのホームページを見ていたのですが570。


の後に0とか1とか何種類かあるのですが何か違いが分かりません(汗)併せて教えて頂ければありがたいです。

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