GRS180クラウン前期のATについて

匿名さん

GRS180クラウン前期のATについて。
GRS180クラウンロイヤルサルーン前期についてですが当方のクランクにはSモードが付いてない普通のATなのですが、それにパドルシフト、またはSモード付きのシフトに変更して＋－で走れるようにできたりしますか？ 仮にそうするとしたらどこまでを変更しないといけませんか？ シフトレバー、ミッション、コンピューター、などを一式交換しないと厳しいのでしょうか？

シフトレバーは、メルセデス流用。
DPUユニット、カプラーオンの簡単取り付けみたいですね。
ご参考に。
http://ameblo.jp/thinkdesign/entry-10436684355.html LINK先は後期のようですが、内部の根本的な構造は一緒なので付けれると思いますよ。
前期のゼロアスで付けてたの居たし。