ライトジギングのリールで悩んでおります。ちなみにまだ、ライトジギングは未経験です。 候補はリョウガＢＪC2025PE-S

ライトジギングのリールで悩んでおります。ちなみにまだ、ライトジギングは未経験です。 候補はリョウガＢＪC2025PE-SHLかオシアコンクエスト301ＨＧです。 対象魚はタチウオから青物まで想定しております。 組み合わせるロッドは現在テイルウォークのソルティーシェイプ・ダッシュ・ライトジギング63ＭＬですが、発売されればカーペンターのベイトロッドの予定です。 オシアコンクエストは発売間もないので良さげなのですが、リョウガのようにマグシールドのベアリングで保護されていないので耐久性が不安ですが、マグシールドも実際どうなのって感じです。 リョウガＢＪは2014年発売ですが基本設計は古いので両方を比べるとどっちが良いのか悩んでしまいます。 どちらがなぜ良いのか、なぜ悪いのか教えて頂けないでしょうか？ 実際に使用しておりませんので使用した感じも教えて頂けたらありがたいです。 あと、実際に触ってみて意外と新製品のキャタリナベイジギング200SH-Lは自重も軽く良さげでしたがどうでしょうか？ すませんがよろしくお願いいたしますm(__)m

リョウガBJ 2025PE-SHとオシアコンクエスト300HGともに使用しております。 １）巻き心地など使用感について 〜こちらは文句なしにコンクエの方が上です。 マイクロモジュールギアと X-SHIPの組み合わせでとてもシルキーな巻き後心地です。 ただ、タイラバでもない限り果たしてジギングでここまでの滑らかさが必要かは？ですが。 リョウガは マグシールドを搭載した分だけ旧モデルより回転が少し重くなった？と言われたりしてますが、ハッキリと感じるレベルではないように思えます。 ２）塩ガミなどについて 〜これについては、まだ購入して１シーズン使い切ってないので今の段階では判断しにくいです。 ただ、使用しているオシアジガーは結構塩ガミしやすかったので今後同じような問題が発生するかもしれません。 リョウガBJのマグシールドもメインシャフトの部分に搭載されているだけなので、その他は塩ガミしますし、スピニングと違いベイトリールは構造上塩ガミを排除するのは不可能かと思います。 マグシールドの安心感はありますが… オシコン300からレベルワインダーが完全に連動になったので、・耐・塩性能以外でリョウガBJに引けを取る要素は全くないと思います。価格も若干オシコンの方が安いですし… 余談ですが、ダイワのフィールドテスターの人はリョウガBJの塩抜きとしてリールをお湯（お風呂の湯くらいの温度）に３０分ほど漬け込むらしいです。 そうすることで、・内部の塩がお湯に溶けて塩ガミも解消されるとのことです。（私もリブレのカスタムハンドルのメンテナンスをお湯にドブ漬けで行っています） お湯につけた後は、外の水気を拭き取った後、排水口を下にして１週間くらい陰干しすればかなり良くなるとのことです。（私はまだ試していませんが）