エコピアPZ-XやブルーアースA,ナノエナジー2といった低燃費タイヤはそんなに燃費が良くなるんでしょうか?車は30プリウスのツーリング(17inch)です

エコピアPZ-XやブルーアースA,ナノエナジー2といった低燃費タイヤはそんなに燃費が良くなるんでしょうか?車は30プリウスのツーリング(17inch)です

匿名さん

エコピアPZ-XやブルーアースA,ナノエナジー2といった低燃費タイヤはそんなに燃費が良くなるんでしょうか?車は30プリウスのツーリング(17inch)です。
元々燃費が良い車種ですので、静かさを求めてレグノやビューロ 、トーヨータイヤのプロクセスシリーズをチョイスした方が良いか....ご意見をお願い致します‼

エコピアPZ-Xはサイズによっては低転がり性AAAでよくなる可能性がありますが、ブルーアースAだと低転がり性Aなので差がでません というのも純正タイヤでも低燃費タイヤを履いている可能性が高いからです(メーカーは公表していませんが) ただ燃費特化のタイヤのPZ-Xはウェットブレーキcであまりよくなく、ウェットブレーキ最高ランクのaのブルーアースAは安全性やハンドリングという点で優れており、燃費を悪化させず、運動性能を向上させることができるタイヤとして評価できるタイヤですね 静かさを求めるならコンフォートタイヤですが、低燃費タイヤでもあるレグノ、ヴューロと一部サイズだけ低燃費タイヤのアドバンdB、低燃費タイヤでないプロクセスC1Sがあります これら4つは静かさは互角ですが、低燃費タイヤの2種はやや乗り心地に硬さが残ります。
ヴューロはグリップの低さがやや気になります 乗り心地が柔らかめでいいのがC1Sですが、その柔らかさが裏目に出ているのが燃費と耐磨耗なんでしょうね。
それがわかればいいタイヤです コンフォート性+ハンドリングなのがアドバンdBで、履いてて快適かつ楽しさという点ではこのタイヤですね どれを選ぶかはあなたが何を優先するかであって、他人では決められません

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エコピアPZ-XやブルーアースA,ナノエナジー2といった低燃費タイヤはそんなに燃費が良くなるんでしょうか?車は30プリウスのツーリング(17inch)です

匿名さん

エコピアPZ-XやブルーアースA,ナノエナジー2といった低燃費タイヤはそんなに燃費が良くなるんでしょうか?車は30プリウスのツーリング(17inch)です。
元々燃費が良い車種ですので、静かさを求めてレグノやビューロ 、トーヨータイヤのプロクセスシリーズをチョイスした方が良いか....ご意見をお願い致します‼

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