モトグッチのグリーゾ8v 排ガス規制後モデルに 乗っている者ですが マフラーの集合部分近くの セルモーターカバーの、下部が マフラーの、熱で溶けています

匿名さん

モトグッチのグリーゾ8v 排ガス規制後モデルに 乗っている者ですが マフラーの集合部分近くの セルモーターカバーの、下部が マフラーの、熱で溶けています。
台数の少ないモデルのため バイク屋さんに聞いても 排ガス規制前のモデルは 溶けないらしいのですが、 規制後のモデルは、当方の 一台だけらしく これが異常なのか どうか わからないとの事です 確かに排ガス規制モデルという事は 燃料が薄いのでしょうから 熱を持ちやすいのは理解できますし、大排気量空冷エンジンなので 仕方ないのかもしれませんが 同じモデルに乗っている方々 やっぱり セルモーターカバーは 多少溶けて当たり前なのでしょうか ？ エンジン自体の調子は良く あまり目立たないところなので 気にしなければいいのでしょうが もし。
何らかの異常であれば 直したいので 情報いただけると助かります。

おっしゃる通りガスを薄くしてるから燃焼温度が上がって、 マフラーの温度も上がってるんでしょうね。
もう保証も効かないでしょうから カバーの裏に断熱材を貼るとかしかないと思います。
輸入車は走行に支障が無ければ あまり細かいこと気にされない方がいいと思います。
ストレス溜まりますよ(笑)