10月にレクサスIS200t Fスポーツ 2000ccのターボと言うことでそれとヒートブルーコントラストレイヤリングの美

10月にレクサスIS200t Fスポーツ 2000ccのターボと言うことでそれとヒートブルーコントラストレイヤリングの美

10月にレクサスIS200t Fスポーツ 2000ccのターボと言うことでそれとヒートブルーコントラストレイヤリングの美しさに惚れて買いました。 満足はしています。 来年のマイナーチェンジまで待てずと言うか 今度のマイナーでよ勝手な予想ですが 電気式パーキングブレーキ L型3眼ヘッドライト etc... RCを4ドアにしたような感じではないですかね? 電気式のブレーキは好きになれませんしヘッドライトのL型も好きになれません? カッコよくはなると思いますが レクサス好きな方どのように予想されますか? レクサス嫌いな方は絶対に答えないでください。

おおお、いいですねえISのヒートブルー。綺麗ですよね、私もISは欲しい車なんですが私のような庶民は踏ん切りがつかないのとどうしてもマイナーチェンジ後の仕様やA4、3シリーズあたりと迷っている状況です。 さてISのマイナーチェンジは予想ですが ・200tの僅かな燃費改善。NXも12月に12.8km/L→13.0km/Lと変わってます。 ・新GS、NX同様の3眼LED化。リアはGSの様にクリアレンズかも ・新GS、RX同様のナビシステム更新。画面も多少大きくなるか? ・Lexus Safety System +の設定。 ・電動パーキングブレーキの追加。トヨタはあまり設定したがらないので微妙かも ・内装の微妙な質感UP。GSもドアノブのメッキ等ちょこちょこ変わってる。 レクサスのメイン市場であるアメリカのコンシュマーレポートでもレクサスは質感はともかく、ハイブリッド以外の燃費や衝突未然防止技術は遅れていると結構言われていますのでこの辺を重視してくると思います。 相応の進化はしてくれるでしょうが、相応の価格UP(GSの場合も概ね20万くらい値上げしている)もしているので今買われても後悔はないでしょう。 DセグメントはCクラスに3シリーズにA4等激戦区なので、レクサスも負けないよう頑張って欲しい所です。

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10月にレクサスIS200t Fスポーツ 2000ccのターボと言うことでそれとヒートブルーコントラストレイヤリングの美

10月にレクサスIS200t Fスポーツ 2000ccのターボと言うことでそれとヒートブルーコントラストレイヤリングの美しさに惚れて買いました。 満足はしています。 来年のマイナーチェンジまで待てずと言うか 今度のマイナーでよ勝手な予想ですが 電気式パーキングブレーキ L型3眼ヘッドライト etc... RCを4ドアにしたような感じではないですかね? 電気式のブレーキは好きになれませんしヘッドライトのL型も好きになれません? カッコよくはなると思いますが レクサス好きな方どのように予想されますか? レクサス嫌いな方は絶対に答えないでください。

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