ランクルプラド７８ （KZJ78W）のシリンダーヘッドにクラックが入り、冷却水がなくなっていました。 中古で５年前に購入、平成５年式で３年前に家のすぐ近くで冷却水なくなり警告でました。 近くのカー用品店にて冷却水を補充点検したが、問題なし。次の日トヨタだ点検しましたが、はっきりわからず、その後冷却水をだましだまし入れてきました。でも、減るのでトヨタにもっていくとラジエターだといわれて交換。でもまたなくなり、エンジン上下のホース交換するが、また減り、先日、ヒターホースからの漏れと言われ交換するが、また減る。そしてようやくエンジンぱらしたら、シリンダーにクラックがあった。 国土交通省の不具合情報にも、１KZ-TEエンジンの同様なことがあるのになぜ、リコールにはならないのですか？交換で３０万といわれています。でも納得がいかないので、まだ、保留中です。明日の木曜日にトヨタからの返答です。 だれか、くわしいかたいますか？？泣き寝入りをしなければならないのでしょうか？ リコール不具合情報に投稿しようと思っています。似たような経験した方いますか？ エンジン内の問題なのに、交換代金が発生するのはおかしいと思うのですが。 くわしいかたよろしくお願いいたします。
