【2015年11月・車種別 軽自動車販売台数】 ハスラーの販売台数減少はマイナーチェンジの買い控えとしても、ワゴンRの

【2015年11月・車種別 軽自動車販売台数】 ハスラーの販売台数減少はマイナーチェンジの買い控えとしても、ワゴンRの販売台数減少の原因は何だと思いますか? ※販売台数5000台以上の車種一覧 1 ホンダ Ｎ-ＢＯＸ 14035台 2 ダイハツ タント 10957台 3 日産 デイズ 10695台 4 ダイハツ キャスト 9172台 5 ダイハツ ムーヴ 7827台 6 スズキ アルト 7556台 7 スズキ ワゴンＲ 6969台 8 ダイハツ ミラ 6615台 9 ホンダ Ｎ-ＷＧＮ 6597台 10 スズキ ハスラー 5702台 11 スズキ スペーシア 5647台

ワゴンRこれまでの販売方法としては、軽自動車唯一のハイブリッド車で低燃費。という点を推して来ましたが、 先ず、現行車では、エネチャージのFXとSエネチャージのFZで実燃費にそれほど差がない割りに価格差が大きく、また、エアロやアルミホイール装着車を希望する場合はFZしか選択肢が無い。 これは購入検討車にワゴンRが入っているばあいで、 更に、CMなどの宣伝が他社と比べ機能重視で面白みがなく、実際の使用をイメージし難い。 ワゴンRの購入 ＝ 無難 というイメージがある。 といった積極的に購入候補に入るには弱い点が原因ではないかと。