匿名さん
スバルレガシーワゴン サスペンション交換に関する質問になります。
レガシーBR9 Lパケ B型に対し、C型BMのビルシュタイン スバル純正サスは取付可能でしょうか? 他アドバイス等あればお願い致します。
匿名さん
スバルレガシーワゴン サスペンション交換に関する質問になります。
レガシーBR9 Lパケ B型に対し、C型BMのビルシュタイン スバル純正サスは取付可能でしょうか? 他アドバイス等あればお願い致します。
取付可能ですがリアスプリングをBR用にしないと10mm近くケツ下がりです。
。
Lパケ純正サイズのタイヤではビル足に負けます。
Sパケ同等以上のサイズに要交換です。
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匿名さん
スバルレガシーワゴン サスペンション交換に関する質問になります。
レガシーBR9 Lパケ B型に対し、C型BMのビルシュタイン スバル純正サスは取付可能でしょうか? 他アドバイス等あればお願い致します。
オーリンズのリアサスペンションについて質問させてください。
自分は13年式のYZF-R1に乗っています。
先日リアサスをオーリンズのTTX GPに交換しました。
自分は体重58kgで、ツナギなどを 着ても70kgいかないと思います。
すいません。
きちんと測定したことがないので… プリロード、減衰を最弱付近にして乗ってみたのですが、またがってもリアが全然沈みません。
これってバネが根本的に硬いってことですよね? せっかく入れたものなので、自分にあった状態にもっていきたいとサスペンションのセッティングについて色々調べていこうと思います。
皆さんの意見を聞かせてください。
よろしくお願いします。
サスペンション に関する質問
車種専用で買ったのならそんな事は無いはずなんですけどね 私は車種は違いますが、ネイキッドでオーリンズやクワンタムやWPなど使ってきましたが それほど軽い体重でもないし、最弱にして動かないって事は無いですけどね不思議だ
クロスバイクはMTBのフレームを使っているということはフォークをサスペンションに変えればMTBになりますか?
サスペンション に関する質問
ルーツはそうだけど、今じゃそんな事は無いと思うよ。
MTBの舗装路でのデメリットをそぎ落としたのが今のクロスバイク。
でも、そのデメリットはMTBには不可欠なモノだからねw それに、クロスバイクってロード側からのアプローチがあるバイクだってあるじゃん。
そんなので山を走るのは怖いし勿体無いと思うよw
トゥデイ E-JA5にE-JA4のリアサスペンションをつけることができますか? または、他に流用できるものはありますか?
サスペンション に関する質問
同じ型式のライフ用なら使えますよ。
2WDと4WDはリヤサスの型式が違うのでムリですよ。
今回MTBを購入しようと考えています。
しかし無知故にどのようなものを買ったらいいのかわかりません。
自分はバニーホップやジャックナイフターンなどをやりたいです。
そしてうろちょろしていたらこのようなものを見かけました。
【参考価格】136.500円 フレームサイズ:343mmSサイズ タイヤサイズ:26×2.10 色:パープル 変速:8段変速 備考:油圧ディスクブレーキ/オイルサスペンションを装備しております☆ トップチューブ/Fサスに傷、ネジ類にサビがあります。
グリップ/SRAMシフター/チェーン 変速ワイヤー/ブレーキワイヤーを新品に交換済みです という。
これはバニーホップやジャックナイフターンはできるでしょうか... あと身長164.5体重58です。
もしこれでできない場合おすすめのMTBURL貼ってもらえるとうれしぃです。
できましたら楽天または楽オク
サスペンション に関する質問
画像が小さく、メーカーもスペックもわからない。
でもまぁ、大丈夫そうに見えるな ジャンプバイクなら15万で新品買えるけどね
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