昨日、ハイエース(ディーゼル車)にレギュラーを入れてしまいました。もともと軽油が入ってた量は一メモリくらいでした。そこで

昨日、ハイエース(ディーゼル車)にレギュラーを入れてしまいました。もともと軽油が入ってた量は一メモリくらいでした。そこで

昨日、ハイエース(ディーゼル車)にレギュラーを入れてしまいました。もともと軽油が入ってた量は一メモリくらいでした。そこでレギュラーを満タンまで入れてしまい走行してました。駐車場に停 め、1時間ほどしてエンジンをかけようとしたらかからなく、ガソリンスタンドに行き聞いたところ、抜くか、JAFなどを呼ぶしかないと言われたので自分で給油口からホースを突っ込み抜いたところ、エンジンがかかりました。そこで誤って2キロほど走行してしまいました。その後、エンジンを切り、再度ホースで抜いたところほとんど抜けたので軽油をバケツに6ℓほど入れ、ホースでハイエースの方に移したのですが、エンジンはキュルルルとかからない状態です。 やはり、エンジンかけて走行したのがまずかったですかね?給油噴射ポンプなどの破損も考えられますか? 軽油6ℓしか入れてないのでそれでかからないのかと思い、再度今日軽油を入れようと思うのですが何か良い方法はないですか? また、燃料を抜いたのは普通に給油する口からホースを突っ込み抜いただけなのですが、他に抜かなければならないところなどありますか? 車に関して、免許取ったばかりでかなり未知で馬鹿馬鹿しいお恥ずかしい質問なんですが、どなたかお助けください。

軽油とガソリンが混ざってしまったものを個人で 解決しようという考えを捨ててください >1時間ほどしてエンジンをかけようとしたらかからなく、 >ガソリンスタンドに行き聞いたところ、抜くか、 >JAFなどを呼ぶしかないと言われたので自分で給油口からホース ここで対応を間違えてます素直にスタンドの人の支持に従うべきでした kmkmkm11081108さんのやっている行為は状況を悪化させているだけです 直ぐに整備工場に手配して修理に出すことをお勧めします これ以上下手な事をすれば取り返しの付かないことになりますし ディーゼルエンジンは高圧縮エンジンなので もしガソリンがエンジン内で燃焼したら爆発する危険性があるので

JAFに関する回答

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昨日、ハイエース(ディーゼル車)にレギュラーを入れてしまいました。もともと軽油が入ってた量は一メモリくらいでした。そこでレギュラーを満タンまで入れてしまい走行してました。駐車場に停 め、1時間ほどしてエンジンをかけようとしたらかからなく、ガソリンスタンドに行き聞いたところ、抜くか、JAFなどを呼ぶしかないと言われたので自分で給油口からホースを突っ込み抜いたところ、エンジンがかかりました。そこで誤って2キロほど走行してしまいました。その後、エンジンを切り、再度ホースで抜いたところほとんど抜けたので軽油をバケツに6ℓほど入れ、ホースでハイエースの方に移したのですが、エンジンはキュルルルとかからない状態です。 やはり、エンジンかけて走行したのがまずかったですかね?給油噴射ポンプなどの破損も考えられますか? 軽油6ℓしか入れてないのでそれでかからないのかと思い、再度今日軽油を入れようと思うのですが何か良い方法はないですか? また、燃料を抜いたのは普通に給油する口からホースを突っ込み抜いただけなのですが、他に抜かなければならないところなどありますか? 車に関して、免許取ったばかりでかなり未知で馬鹿馬鹿しいお恥ずかしい質問なんですが、どなたかお助けください。

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