カーセンサーアプリで100万くらいのクーペを検索すると、まだまだ程度の良さげな ホンダCR-Z やマツダRX-8がかなり

カーセンサーアプリで100万くらいのクーペを検索すると、まだまだ程度の良さげな ホンダCR-Z やマツダRX-8がかなり

カーセンサーアプリで100万くらいのクーペを検索すると、まだまだ程度の良さげな ホンダCR-Z やマツダRX-8がかなり表示されます。 二十年前のスープラですら、200万くらいのがあるのに、なぜこの2車種は安いのですか?

>なぜこの2車種は安いのですか? 中途半端な存在ゆえに人気が無いというのと,不具合多発で評判が悪い…からです。 ●CR-Z 外観は評価されたものの,ハイブリッドのスポーツカーの需要はそんなに無い。 実際試乗しましたが「運転が楽しい」とは全く感じさせてくれることが無かった。 ●RX-8 ロータリー復活という事で注目されたが,『レネシス』エンジンはかつてのRX-7のようなパフォーマンスを引き出せるエンジンではない。 熱対策が必要。 純正そのままではどうしようもない。 ロータリーゆえの管理の厳しさ(プラグなんてレシプロの数倍早く劣化するし、エンジンオイルの消費も激しい) 需要が無いのなら,当然価格は下がります。

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カーセンサーアプリで100万くらいのクーペを検索すると、まだまだ程度の良さげな ホンダCR-Z やマツダRX-8がかなり表示されます。 二十年前のスープラですら、200万くらいのがあるのに、なぜこの2車種は安いのですか?

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