先日、ニュースで長崎での交通事故を報道していました。 (修学旅行中の高校生が救助活動したそうです) その事故の内容は、運

先日、ニュースで長崎での交通事故を報道していました。 (修学旅行中の高校生が救助活動したそうです) その事故の内容は、運

先日、ニュースで長崎での交通事故を報道していました。 (修学旅行中の高校生が救助活動したそうです) その事故の内容は、運転手(60代もしくは70代の女性)が言うには 「いきなりスピードが出た」との事。 それに対し警察は「アクセルとブレーキを間違えた疑いがある」 ここ何年かでよく聴くニュース内容ですが ほぼ100%「運転手(高齢者)のペダルの踏み間違え」で処理されています。 でも、この「踏み間違え」とされる事故、本当に「踏み間違え」なのでしょうか? キチンと調べたわけではないのですが、10年ほど前から アクセルワイヤーの無いタイプの自動車(エンジン)が出ていますよね。 専門的に何と言っていいかは知りませんが 電機式にアクセルを調節する装置ですが この装置の何らかの不具合(接触不良等)が原因で 急にスピードが出ることもあり得るのではないでしょうか? ちょっと前に海外で、今の自動車は第三者による 遠隔操作(ハッキング)が可能だというニュースも聴きました。 自動車にお詳しい方、ご回答・ご解説宜しくお願い致します。

ドライブ・バイ・ワイヤーの事ですがシステム的に暴走しないとはいきれないのは確かです。 とは言っても今や電動パワステも普通に普及してきていますが電動である限りは誤操作はしますね 誤操作を安全装置でブロックしてるのが実情 ブレーキもブレーキ・バイ・ワイヤ化が進んでいますが怖いです

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先日、ニュースで長崎での交通事故を報道していました。 (修学旅行中の高校生が救助活動したそうです) その事故の内容は、運

先日、ニュースで長崎での交通事故を報道していました。 (修学旅行中の高校生が救助活動したそうです) その事故の内容は、運転手(60代もしくは70代の女性)が言うには 「いきなりスピードが出た」との事。 それに対し警察は「アクセルとブレーキを間違えた疑いがある」 ここ何年かでよく聴くニュース内容ですが ほぼ100%「運転手(高齢者)のペダルの踏み間違え」で処理されています。 でも、この「踏み間違え」とされる事故、本当に「踏み間違え」なのでしょうか? キチンと調べたわけではないのですが、10年ほど前から アクセルワイヤーの無いタイプの自動車(エンジン)が出ていますよね。 専門的に何と言っていいかは知りませんが 電機式にアクセルを調節する装置ですが この装置の何らかの不具合(接触不良等)が原因で 急にスピードが出ることもあり得るのではないでしょうか? ちょっと前に海外で、今の自動車は第三者による 遠隔操作(ハッキング)が可能だというニュースも聴きました。 自動車にお詳しい方、ご回答・ご解説宜しくお願い致します。

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