ルマン 24時間耐久 2016以降 は 強豪のポルシェ、アウディの不正コンビ(vwグループ)はどのような展開になっていく

ルマン 24時間耐久 2016以降 は 強豪のポルシェ、アウディの不正コンビ(vwグループ)はどのような展開になっていく

ルマン 24時間耐久 2016以降 は 強豪のポルシェ、アウディの不正コンビ(vwグループ)はどのような展開になっていくと思いますか? ポルシェ919ハイブリッド、アウディR18etronクワトロで席捲しているルマンですが、親会社グループの環境技術不正で揺れています。トヨタTS040ハイブリッドを中心に日本勢が活躍できるようになると思いますか? それでも日産はダメダメですか? 今後、1991マツダ以来の日本快挙ありえますか?

参加時にレギュレーション検査があるので大丈夫でしょう。 走行中のテレメトリング等はどのチームも行っていますから、そもそも不正という事にはならないでしょう。 走行中のデータを収集して改善するのは当たり前の事ですから。 そうでないとレースの意味がありません。 ただ、あるチームだけが優勝を繰り返すとレギュレーション変更するのがレースですから、負けが混むチームはレギュレーションへクレームを付けるでしょう。 マツダがロータリーエンジンで虐められたように。 (pesudog2001さんへ)

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ルマン 24時間耐久 2016以降 は 強豪のポルシェ、アウディの不正コンビ(vwグループ)はどのような展開になっていくと思いますか? ポルシェ919ハイブリッド、アウディR18etronクワトロで席捲しているルマンですが、親会社グループの環境技術不正で揺れています。トヨタTS040ハイブリッドを中心に日本勢が活躍できるようになると思いますか? それでも日産はダメダメですか? 今後、1991マツダ以来の日本快挙ありえますか?

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