子供も手が離れたので、初の外車に乗ってみたいと思っています。 夫婦であれがいい、これがいいと話しあっています。 そんな中

子供も手が離れたので、初の外車に乗ってみたいと思っています。 夫婦であれがいい、これがいいと話しあっています。 そんな中で、ベンツの新型SLK200トレンドが候補にあがりました。 初の外車ディーラーへ行くのも緊張します。 接客対応はどのような感じなんでしょう？ また他におススメの外車車種があったら教えてください。 思い切ってオープンカー、スポーツカーぽいのにしたいです。 予算は最大に出しても７～８００万円止まりです。 的確な御回答宜しくお願いします。

>>接客対応はどのような感じなんでしょう？ 昔よく言われた「敷居の高さ」というのを気にしておられるのかな？ メルセデス・ベンツ販売店の場合ですが、今は対応が丁寧な国産車ディーラーとほぼ同じという感じですかね。 ヤナセ系列と直販のシュテルン系がありますが、どちらもレクサスほどの超おもてなし対応ではないが、それなりに丁寧という感じです。 もともと、１千万円以上する高価なSクラスを事業経費のリース契約で減価償却の短い年月の間に次々落とせるような裕福な顧客が多いのですが、そのような顧客は販売も整備も訪問対応ですから、お客さんが店頭に現れるという時点でその殆どがサラリーマンか小規模な個人経営などの一般の人であることは販売員もよく承知している訳ですから、対応もそれなりに行き過ぎた感じではないが、そつなく丁寧を心がけているのではないかと思います。 最近は価格が国産中級車種と変わらないAクラスやBクラスも大量に売らなければならないご時世ですから、以前よりもずっと取っつきやすい雰囲気になりました。 ちなみに私はCクラスを12年間乗り続けていますが、この間にもディーラーの雰囲気はだいぶ変化しました。 整備申し込みなどで待っている間に出してくれるコーヒーの味も落ちたなあと思うこともありますが。 >>また他におススメの外車車種があったら教えてください。 >>思い切ってオープンカー、スポーツカーぽいのにしたいです。 対抗馬としてはやはりBMWのZ4ですかね。 それ以外の外国車は販売店の規模や店舗数、ネット網の関係で、アフターフォローに心配があります。 たとえ外国車であっても、今時まだ故障を心配するような車でも困りますし。 Z4はもろスポーツカーで、堅く締められた足回りとソリッドでクイックなステアリングを駆ってエンジン音を響かせながら、一人で峠道を楽しく走り回る感覚の車です。 それに対してSLKはあくまでもベンツで、遠くまで疲れず安全にのベンツそのもののロングツアラーです。 ルーフを閉めると外界の音は遮断されます。 子供達が独立して、という状況を考えると、森の中の道をオープンで外の空気に触れながらゆったり流すという場面を想像するので、若向きのZ4ではなくてやはりSLKだろうとは思いますが。 A,BクラスのFFシャーシではなく、信頼性には定評があるFRのCクラスがベースで、その上に電動ルーフまで装備してこの価格はベンツとしてはお買い得ですし。 ただ、トランクが二重底構造の工夫がしてあってもやはり狭いですから大きな荷物は積めません。 実用性も兼ね備えるならパノラミックスライディングルーフを装備したCクラスかCクラスクーペ、・・・ではやはりつまらないかな。 何はともあれ、冷やかしをかねて試乗ですね。