車の回転数が上がらない 先日、車が故障しました

車の回転数が上がらない 先日、車が故障しました

匿名さん

車の回転数が上がらない 先日、車が故障しました。
車はadバンです。
qg15の電子スロットル、ダイレクトイグニッションです。
なんの前触れもなくアクセルを踏み込んでも吹けず、走行不能な 状態に...... しばらくおいて、エアフロセンサーを外してエンジンを掛けてみたところ、なんとか走れる状態に。
(エアフロを取り付けた状態だとアイドルは安定してるが全く進まない) 火も飛んでるっぽいので点火系も問題なさそうです。
それでも一定の回転数から加速しない(5速だと100キロを越えたところから加速しません)アクセルを真ん中くらいまで踏み込むとガクガクなり加速しなくなります。
知り合いにはそれと同じ症状になったことがあるけど車速パルスだったよ。
と言われました。
車速パルス信号のトラブルシューティングとして手順やアドバイス教えてください。
お願いします

ダイアグ診断はできますか? ADバンならハンドルの下奥辺りにプラスチックのカバーがあり、それを手で外すと、ダイアグ診断端子が一緒についてきます。
この端子をURLのように短絡させます。
短絡ってのは直結です。
なので針金またはクリップを1つ用意。
クリップ1つで各センサーが正常か悪いか分かります。
エンジンチェックランプの点滅回数により読みます。
あなたの車は新診断コードになります↓ http://www.h-tech.jp/suishin/ht-motor/ht-motor_014.htm エアフロですが、日産とスバルのエアフロはハンダ割れによる通電不良が多いです、なので http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/impreza/airflow/airflow.htmlのようにすると復活する確率が高いです。
これをやらずにエアフロセンサー部分に何かクリーナー吹き付けたりするとこのエアフロは壊れます。
ダイアグ診断端子は短絡させる場所を謝るとECU(コンピュータ)がショートして壊れますので、きちんとやるならやってください。
きちんとやれば壊れたりしません。
上記ダイアグ診断は自宅でできます。
また、エラークリア(リセット)も自宅でできますので、何かセンサーを交換した後クリアするのに大変楽です。
で色々弄ったらアイドリング学習させてください。
http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2006/10/page2_2.html この一連の作業を書いたら文字数が足りないので、URLを参照してください。
慣れれば見なくてもできるようになります。
あなたの知りたい情報全て書いたつもりです。
基本的にどの日産車も診断機を繋げなくても上記方法でECUエラークリアできます。
ただ細かい調整であるECU点火マップ書き換えなどが必要な場合は診断機コンサルトが必要になります。
当方素人ですが、ディーラーにて診断を依頼すると3000円くらいかかります。
以上

シューティングに関する回答

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車の回転数が上がらない 先日、車が故障しました

匿名さん

車の回転数が上がらない 先日、車が故障しました。
車はadバンです。
qg15の電子スロットル、ダイレクトイグニッションです。
なんの前触れもなくアクセルを踏み込んでも吹けず、走行不能な 状態に...... しばらくおいて、エアフロセンサーを外してエンジンを掛けてみたところ、なんとか走れる状態に。
(エアフロを取り付けた状態だとアイドルは安定してるが全く進まない) 火も飛んでるっぽいので点火系も問題なさそうです。
それでも一定の回転数から加速しない(5速だと100キロを越えたところから加速しません)アクセルを真ん中くらいまで踏み込むとガクガクなり加速しなくなります。
知り合いにはそれと同じ症状になったことがあるけど車速パルスだったよ。
と言われました。
車速パルス信号のトラブルシューティングとして手順やアドバイス教えてください。
お願いします

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シューティングに関する質問

プロレスで質問を致します。
UWFインターで高田延彦がエースとして、ゲーリー・オブライトやベイダーと戦いましたが、小柄なレスラーが巨漢を倒すと言うのが、UWFが元々やりたいプロレスだった と思いますがどうでしょうか? 佐山の提唱したシューティングはあまりしたくなかったらしいですね。
ではお願い致します。

シューティング に関する質問

巨漢を倒すとゆうか、打撃や関節技の技術を磨けば巨漢相手でも倒せるって事でしょ。
ただ、ベイダーもオブライトも単なる巨漢じゃなく本当に強かったですけどね。

シューティングに関する回答

シューティングに関する質問

至急! 中二バスケ部です。
プレーしていると、足の裏が痛くなります。
今日もシューティングを5分して、そのあと立っているだけで、痛かったです。
なんなんでしょうか?また対策方はありま すか?

シューティング に関する質問

私も中学ニ年女子バスケ部員です!多分ですけど、疲れがたまっているのでは??まずは、お風呂などでマッサージしたほうがいいんじゃない?

シューティングに関する回答

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車の回転数が上がらない 先日、車が故障しました。
車はadバンです。
qg15の電子スロットル、ダイレクトイグニッションです。
なんの前触れもなくアクセルを踏み込んでも吹けず、走行不能な 状態に...... しばらくおいて、エアフロセンサーを外してエンジンを掛けてみたところ、なんとか走れる状態に。
(エアフロを取り付けた状態だとアイドルは安定してるが全く進まない) 火も飛んでるっぽいので点火系も問題なさそうです。
それでも一定の回転数から加速しない(5速だと100キロを越えたところから加速しません)アクセルを真ん中くらいまで踏み込むとガクガクなり加速しなくなります。
知り合いにはそれと同じ症状になったことがあるけど車速パルスだったよ。
と言われました。
車速パルス信号のトラブルシューティングとして手順やアドバイス教えてください。
お願いします

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ダイアグ診断はできますか? ADバンならハンドルの下奥辺りにプラスチックのカバーがあり、それを手で外すと、ダイアグ診断端子が一緒についてきます。
この端子をURLのように短絡させます。
短絡ってのは直結です。
なので針金またはクリップを1つ用意。
クリップ1つで各センサーが正常か悪いか分かります。
エンジンチェックランプの点滅回数により読みます。
あなたの車は新診断コードになります↓ http://www.h-tech.jp/suishin/ht-motor/ht-motor_014.htm エアフロですが、日産とスバルのエアフロはハンダ割れによる通電不良が多いです、なので http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/impreza/airflow/airflow.htmlのようにすると復活する確率が高いです。
これをやらずにエアフロセンサー部分に何かクリーナー吹き付けたりするとこのエアフロは壊れます。
ダイアグ診断端子は短絡させる場所を謝るとECU(コンピュータ)がショートして壊れますので、きちんとやるならやってください。
きちんとやれば壊れたりしません。
上記ダイアグ診断は自宅でできます。
また、エラークリア(リセット)も自宅でできますので、何かセンサーを交換した後クリアするのに大変楽です。
で色々弄ったらアイドリング学習させてください。
http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2006/10/page2_2.html この一連の作業を書いたら文字数が足りないので、URLを参照してください。
慣れれば見なくてもできるようになります。
あなたの知りたい情報全て書いたつもりです。
基本的にどの日産車も診断機を繋げなくても上記方法でECUエラークリアできます。
ただ細かい調整であるECU点火マップ書き換えなどが必要な場合は診断機コンサルトが必要になります。
当方素人ですが、ディーラーにて診断を依頼すると3000円くらいかかります。
以上

シューティングに関する回答

シューティングに関する質問

主に渓流でヤマメを狙っているフライ歴1年の初心者ですが、より大きな魚を掛けたいと思うようになり9フィート#8シングルのタックルを揃えました。
近場で唯一トラウトが狙える湖があるのですが、岸から数メートル 先で急激な落ち込み(かけ上がり?)で、水深もフライが届く範囲で5〜10メートル以上あると思います。
そのような場所、僕のタックルで、ストリーマーで深い水深を探るとしたらどのようなラインシステムがいいのでしょうか? シューティングシステム、シンクティップなどあるようですが、違いや使い分けが全く分かりません。
どなたかよろしくお願いします!

シューティング に関する質問

まず問題になるのがその湖でどんなトラウトが釣れるかです。
虹鱒でしたら釣れる時はカケアガリの肩からその上層や岸際 が多くなります。
ブラウン、イワナでしたらカケアガリに沿ってフライをトレ ース、サクラマスはある程度沖で低層から上層まで釣れる範 囲が広くなります。
キャスト範囲で水深5mから10mですから特別なシューテ ィングシステムは必要ないでしょうね。
イワナやブラウン狙いでしたらタイプ3のシンキングライン ただしカケアガリの肩で根掛かりしやすくなります。
サクラマス、ニジマスならばタイプ1のシンキングラインが 目安でしょうか。
シンクティップも使い道はありますがあまりおすすめしませ ん投げる時のフィーリングが最低です。

シューティングに関する回答

シューティングに関する質問

バスケについてです。
僕はよく知り合いとバスケの試合をしているのですが、あまり活躍出来ないんです。
試合では基本的にリバウンドを取っているのですが、僕は基本シュートが得意なんです。
やはりシューティングガードとセンターは同時には無理ですかね?逆に出来るとしてらどんな練習したらいいですか? それかポジションはスモールフォワードの方がいいですかね? 僕はドリブルが下手で出来る気がしないのですが…。

シューティング に関する質問

ポジションにとらわれる必要はないです。
リバウンドとれてシュートがうまいならどんどんシュート打てばいいし センターだからって常にゴール下にいるわけでないです。
バスケは奥が深いスポーツです。
スペースをうまく作ることもバスケです。
スクリーンとかわかりますか? センターでも3P打つことは普通にあります。
とにかくポジションポジションいうのは未熟すぎるので NBAや日本のバスケでも高校バスケでもいいので 試合をみて”バスケ”を学ぶのがいいでしょう。
ちなみにマンガとかは何も参考にならないですよ

シューティングに関する回答

シューティングに関する質問

スナイパーライフルについて質問です。
クラウンモデル エアーコッキングライフル ドラグノフSVD(中身はA&K製?)の性能はどうなのでしょうか? 飛距離(有効射程距離)、集弾率、カスタム、メン テナンス、耐久性等このライフルをお持ちの方がいましたら、ご意見を伺いたいです。
現在、マルイのエアコキH&K G3A3を裏庭シューティングで使っていますが、 もう少し飛距離があるライフルを物色しています。
(サバゲーはしません) 素直にVSR-10 プロスナイパーバージョンにしたほうが良いでしょうか? ドラグノフがカッコ良いのでなかなかVSR-10の購入に踏み切れません。

シューティング に関する質問

オモチャに性能求めて何がしてーんだ?

シューティングに関する回答