車高調について質問させていただきます。 現在HKS、Cwagonの車高調なんですがリアのフワフワ感がだんだん酷くなってき

車高調について質問させていただきます。 現在HKS、Cwagonの車高調なんですがリアのフワフワ感がだんだん酷くなってき

車高調について質問させていただきます。 現在HKS、Cwagonの車高調なんですがリアのフワフワ感がだんだん酷くなってきてます。 見たところオイル漏れも見られないのですが抜けてるってことは ありますか? あと、リアはアブソーバーとスプリングが別式のやつなんですが、アブソーバーがダメになってる場合、スプリングがHKS、アブソーバーを純正に変えた場合何か支障とかありますか? 車は52エルグランド2WDです。

ショックアブソーバーの“抜け”は 大抵は まずガス抜けやオイルの粘度低下で起こるんです。 オイルの滲み・漏れ…なんてのは ショックアブソーバーの“腐乱死体”の場合がほとんどなんです。 更に放置しておくと、キーキーと言う金属が擦れる音がするようになります。 もう この段階では 白骨死体ですね。(笑) リヤが トーションビームサスペンションでの車高調装着の場合、ショックアブソーバーのみを純正にすると、リバンプした時にスプリングが遊びます。 最悪 外れてしまう事さえありますので、実行しないで下さい。 また 減衰力が圧倒的に足りないので、よく跳ねます。 ※どちらにしても 良くはなりません。 もう死んでますから。(苦笑) 現状維持で 無理な走り方をしない事です。

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車高調について質問させていただきます。 現在HKS、Cwagonの車高調なんですがリアのフワフワ感がだんだん酷くなってきてます。 見たところオイル漏れも見られないのですが抜けてるってことは ありますか? あと、リアはアブソーバーとスプリングが別式のやつなんですが、アブソーバーがダメになってる場合、スプリングがHKS、アブソーバーを純正に変えた場合何か支障とかありますか? 車は52エルグランド2WDです。

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