BL5レガシィに18インチ9.0 この度BL5レガシィのE型を購入しました。 現在納車待ちですが、アルミについての質問で

BL5レガシィに18インチ9.0 この度BL5レガシィのE型を購入しました。 現在納車待ちですが、アルミについての質問で

BL5レガシィに18インチ9.0 この度BL5レガシィのE型を購入しました。 現在納車待ちですが、アルミについての質問です。 どうやらレガシィは太いのが入らないみたいで、8.5でもそれなりにパツパツだと聞きました。 また、内側も狭い為、9.5で干渉するとか… 私が履かせたいアルミが1ピースで、リム幅9.0、オフセット+40です。 タイヤは225/40あたりでちょい引っ張りくらいを考えています。 今まで乗ってきた車からすると、かなり温かいサイズなんですが、レガシィだとそれなりの加工が必要でしょうか? BL/BP系でツラにこだわっていた方にご教授いただきたいです。 予定としては、車高調、ツメ切り程度で社外アームの取付は考えていません。

以前 18x8.5+48 を履かせてました。 タイヤは215/40R18 フロントは車高調のサス、バネぎりぎりで、極稀に干渉してる感じがあったので、3mmスペーサーかましてました。 18x9+40であれば、内側の干渉は大丈夫だと思います。 リアもツメを切らなくても大丈夫だと思います。 8.5+48に15mmのワイトレを装着したら、フルバンプ時に干渉したので 爪折とカバーを削りました。 とりあえずローダウンして履かせてみて干渉するようであれば、ツメ折、ツメキリを検討で大丈夫だと思いますよ。(フロント、リヤともに) フロントはキャンバーで角度をつければ見た目は収まると思いますが、 保安基準で、実際に計測すればフェンダーからはみ出てしまうと思います。

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BL5レガシィに18インチ9.0 この度BL5レガシィのE型を購入しました。 現在納車待ちですが、アルミについての質問です。 どうやらレガシィは太いのが入らないみたいで、8.5でもそれなりにパツパツだと聞きました。 また、内側も狭い為、9.5で干渉するとか… 私が履かせたいアルミが1ピースで、リム幅9.0、オフセット+40です。 タイヤは225/40あたりでちょい引っ張りくらいを考えています。 今まで乗ってきた車からすると、かなり温かいサイズなんですが、レガシィだとそれなりの加工が必要でしょうか? BL/BP系でツラにこだわっていた方にご教授いただきたいです。 予定としては、車高調、ツメ切り程度で社外アームの取付は考えていません。

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