匿名さん
180sxとs14かs15とER34と86のどれかを狙っています。
主に街乗り、峠たまにドリフトとかもしてみたいです。
それぞれの現状の短所と長所を教えてください! あとあなたがもし買うとしたらどれにしますか?
匿名さん
180sxとs14かs15とER34と86のどれかを狙っています。
主に街乗り、峠たまにドリフトとかもしてみたいです。
それぞれの現状の短所と長所を教えてください! あとあなたがもし買うとしたらどれにしますか?
アクセル踏んだ時のシビアなレスポンスを楽しみたいならNAの86ですね。
当時の180sxやs13、r32などはドッカンターボとかいって4000超えたくらいから急激に加速するのが楽しかったです。
その後の後継車はそこまでのドッカン感?はないですがいい加速をしますよ。
86などのNAの長所は加速、アクセルのレスポンスがいい。
短所 最高速が伸びない。
パワーがない。
一方180sxなどのターボ車はの長所はハイパワー。
最高速は伸びますね。
パワードリフトもしやすいです。
短所は燃費が悪い。
レスポンスが悪い。
そんなところです。
私は昔s13載ってましたが、結婚してなかったら一生乗ってもいいくらい好きでしたよ。
上記の5つから選ぶなら180sxかs15ですかね。
どれも私的にはカッコいい車なので大好きですよ 語り出すときりがないのでこの辺でw
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主に街乗り、峠たまにドリフトとかもしてみたいです。
それぞれの現状の短所と長所を教えてください! あとあなたがもし買うとしたらどれにしますか?
ノーマルのs13で土屋圭市のAE86に勝てますかね?
86 に関する質問
ノーマルのS13じゃ歯が立たないでしょう。
コーナーでベタ付けされて煽られまくるよ。
ビデオの企画で土屋圭市はAE86で34GT-Rと勝負して勝ってたからな。
プロは半端じゃなく上手いからね、土屋圭市なんて一般人とは格が違う。
横に乗った事あるけど、土屋圭市とか山野哲也なんて同じ人間とは思えないぐらい運転上手いよ。
湾岸ミッドナイト5で頭文字Dの藤原豆腐店のAE86似の車を作ろうと思っているのですが、どのドレスアップパーツを付ければ一番似てる形になりますか? ホイール名、ボンネット名、ウイング名など、細かく教えて頂くと幸いです。
86 に関する質問
原作はほとんどノーマルだと思います プロDならカーボンのボンネット
86って今なら契約から納車までどれくらいかかりますか? 購入した方よかったら教えてください♪
86 に関する質問
1.5~2ヶ月くらいです。
マイナーチェンジ直後なのでもしかしたらもうちょい掛かるかもしれません。
86MT車購入予定の女です。
家の近くにちょっとした段差がありますが、底をこすらないか心配です。
その他、こんなとこは気をつけた方がいいよってのがありましたら教えてください♪
86 に関する質問
現在市販されている日本メーカー車の地上高さは標準なら130mm確保しているので余程の段差でも無い限り大丈夫です。
手のひらの幅を想像してください。
これは日本の駐車場によくある縁石の高さでもギリギリ接触しないようにしているためです。
画像はRBZの方ですが参考になれば幸いです ただし、エアロを取り付けると-15mmされるので場所によっては注意が必要です。
トヨタ86GTを購入予定の者です。
カーセンサーでそれの詳細を見た際に、 新車時の基本スペックで使用燃料が ハイオクになっていました。
ディーラーに電話をして 「レギュラーで走れますか ?」と質問したところ 「走れますよ」と応えられたのですが、 レギュラーをいれて走るとどうなるのでしょうか? またメーカー保証の対象外になるって本当なの でしょうか?
86 に関する質問
出力、燃費が低下したりハイオクとレギュラーと 価格差なりの性能低下になります 故障の原因にもなりますのでレギュラーが原因の 故障は保証外でしょうね 半分直噴エンジンだから レギュラーはとりあえず「動く」レベルで性能は 発揮できないでしょうね
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