新型アルトですが、ヘッドライトの形状がメガネみたいで「なぜ？ 」と思う様なデザインだと思っていましたが、スペックを見ると、軽いモノで車重620kgしかありませんでした

匿名さん

新型アルトですが、ヘッドライトの形状がメガネみたいで「なぜ？ 」と思う様なデザインだと思っていましたが、スペックを見ると、軽いモノで車重620kgしかありませんでした。
これだけ軽くて、ホイールもインチアップされて、最新のスズキの車体だと、相当走りはキビキビしてるのではないでしょうか？特に5MTとか。
この新型アルトを購入されて走っている方に質問です。
車体の軽さの恩恵で、走りは楽しいですか？ 因みに当方はHA23SのリーンバーンからHA24Sの５MTに乗り換えてその軽さと軽快さに触れ、現在、アルトエコ（エネチャージ）に乗ってますが、エコはリッター35kmとは程遠い燃費で、車体も重く、ハンドリングも軽快では無いです。

私はアルトのライトの形に不満を感じますが、軽自動車でストレスのこない速さを求めるならアルトですね！ 以前、アルト大好きな友人にアルトワークスと新型アルト運転させてもらいましたがすごい加速がよく、伸びますね！ ハンドルもスイスイです！ちなみにMTです！ アルトの購入を考えてるなら今月待ったほうがいいですよ♪ そろそろアルトRSターボが発売するみたいなので！